車輪的構造和種類

車輪與輪胎是汽車的行走部件！輪胎及車輪連接車軸！接觸地面，可以繞車軸轉動並 沿地面滾動。車輪與輪胎支承整車的質量；緩和由路面傳來的沖擊力，改善承載條件；傳 遞驅動力、制動力和轉向力；減小行駛阻力和能量的消耗，提高運輸效率；承擔超越障礙 物，提局汽車通過性等。

車輪及輪胎與汽車多種性能密切相關。整車動力性、經濟性、平順性、通過性、制動 性及操縱穩定性等可通過輪胎及車輪的特性配合實現匹配和優化，安全性和可靠性在很大 程度上取決於所用輪胎和車輪的制造質量和使用壽命。/

車輪構造
車輪由輪毂、輪辋以及連接這兩元件間的輪輻所組成。車輪按輪辋和輻板的連接形式，可分為組合式車輪和整體式車輪。
此外，還有對開式車輪、可反裝式車輪、可調式車輪等。組合式車輪將輪辋與輻板用焊接或鉚接方式進行連接，用於鋼制車輪；整體式結構 將輪辋與輻板用鑄造成型或鍛造成型進行連接，用於合金制車輪。按輪輻不同，車輪可分 為輻板式車輪和輻條式車輪。目前在轎車和貨車上廣泛采用輻板式車輪。

板式車輪
輻板式車輪由擋圈、輪辋、輻板和氣門嘴伸出口組成。車輪中用以連接輪毂和輪辋的 鋼質圓盤稱為輻板，大多數是沖壓制成的，少數是和輪毂鑄成一體，後者主要用於重型汽車。
轎車車輪所用輻板較薄，常沖壓成起伏多變的形狀，以提高其剛度。貨車輻板式車輪 結構如圖9.1所示。輻板4上的輻扳孔3可以減輕質量，有利於制動毂的散熱，方便於接 近氣門嘴，同時可作為安裝時的把手。6個孔加工成錐形，以便在用螺栓把輻板固定在輪 毂上時對正中心。

貨車後軸負荷比前軸大得多，為使後輪輪胎不致超載，後橋一般裝用雙式車輪，如 9.2

雙式車輪福板的固定形式
雙式車輪福板的固定形式主要有兩種，即雙螺母固定和單螺母固定。
雙螺母固定形式 如圖9. 3(a)所示。在同一輪毂上安裝了兩套輻板和輪辋，為了便於互換，輻板的螺栓孔兩 端面都做成錐形。內輪的輻板3靠在輪毂4凸緣的外端面上，用具有錐形端面的特制螺母 1固定在螺栓5上，螺母1還具有夕卜螺紋。夕卜輪的輻板2緊靠著內輪輻板，並用鎖緊螺母 6來固定。采用這種雙螺母固定形式時，是為了防止汽車在行駛中固定輻板的螺母自行松脫。/

汽車車輪上的輻板固定螺栓5—般采用旋向不同的螺紋，左側用左旋螺紋，右側用右 旋螺紋。一些載貨汽車上，後橋雙式車輪采用了單螺母的固定形式如圖9. 3(b)所示，由於在該結構中采用了球面彈簧墊圈7，可以防止螺母1的自行松脫。汽車左右車輪上固定 輻板的螺栓5均可用右旋螺紋，從而減少了零件品種。

輻條式車輪
輻條式車輪的輪福是和輪毂鑄成一體的鑄造輻條，輻條式車輪一般用於賽車和某些高 級轎車上。用於裝載質量較大的重型汽車上鑄造輻條式車輪的結構如圖9. 4所示。在這種 結構的車輪上，輪辋1用螺栓3和特殊形狀的襯塊2固定在輻條4上。為了使輪辋與輻條 很好地對中，在輪辋和輻條上都加工出配合錐面5。

輪辋用以安裝輪胎，俗稱輪圈！是車輪周邊安裝輪胎的部件"

輪辋的常見形式
輪辋的常見形式主要有深槽輪辋和平底輪辋；此外，還有對開式輪辋、半深槽輪辋、深槽寬輪辋、平底寬輪辋以 及全斜底輪辋等。

深槽輪辋
深槽輪辋是整體的，其斷面中部為一深凹槽，如圖9. 5(a)所示。它有帶肩的凸緣，用 以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中間傾斜，傾斜角一般是5°(±1°)。傾斜部分的最大 直徑即稱為輪胎胎圈與輪辋的著合直徑。斷面的中部制成深凹槽，以便於外胎的拆裝。深 槽輪辋的結構簡單、剛度大、質量較小，對於小尺寸彈性較大的輪胎最適宜，主要用於轎 車及輕型越野汽車。

平底輪辋

平底輪辋的結構形式很多，如圖9. 5(b)所示，擋圈1是整體的，而用一個開口彈性鎖 圈2來防止擋圈脫出。在安裝輪胎時，先將輪胎套在輪辋上，而後套上擋圈，並將它向內 推，直至越過輪辋上的環形槽，再將開口的彈性鎖圈嵌人環形槽中。這是我國貨車車輪常 用的一種形式，如東風EQ1090E型和解放CA1091型汽車車輪均是采用這種形式的輪辋。

對開式輪辋
對開式輪辋由內夕卜兩部分組成，其內夕卜輪辋的寬度可以相等，也可以不等，兩者用螺 栓連成一體。拆裝輪胎時，拆卸螺母即可，擋圈3是可拆的。有的無擋圈，而由與內輪辋 制成一體的韻輪緣代替擋圈所起的作用，內輪辋與輻板焊接在一起。東風EQ2080和延安 SX2150型汽車車輪采用的就是這種形式的輪辋，如圖9. 5(c)所示。/

由於輪辋是輪胎的裝配和固定基礎，當輪胎裝人不同輪辋時，其形變位置與大小也發 生變化。因此，每一種規格的輪胎，最好配用規定的標准輪辋，必要時也可配用規格與標 准輪胎相近的輪辋。如輪辋選用不當，會造成輪胎早期損壞，特別是使用過窄的輪辋。為 了適應提高輪胎負荷能力的需要，可采用寬輪辋，試驗表明，采用寬輪辋可以提高輪胎的 使用壽命，並可以改善汽車的通過性和行駛穩定性。

我國輪辋規格代號基本上與國際接軌，其名義寬度和名義直徑用英寸表示。

目前輪辋輪廓類型有7種：

①深槽輪辋：代號DC:②深槽寬輪辋：代號WDC:③半深槽輪辋：代 號SDC)④平底輪辋：代號FB;⑤平底寬輪辋：代號WFB;⑥全斜底輪辋：代號TB) ⑦對開式輪辋：代號DT。

輪辋的結構形式根據其組成可分為：一件式輪辋、兩件式輪辋、三件式輪辋、四件式

輪辋和五件式輪辋

一件式輪辋具有深槽的整體式結構）兩件式輪辋可以拆卸為輪辋體和 彈性擋圈兩個主要零件）三件式輪辋可以拆卸為輪辋體、擋圈和鎖圈3個主要零件）四件 式輪辋可以拆為輪辋體、擋圈、鎖圈和座圈4個主要零件，也可以拆為輪辋體、鎖圈和兩 個擋圈）五件式輪辋可以拆卸為輪辋體、擋圈、鎖圈、座圈和密封環5個主要零件。

輪辋規格用輪辋名義寬度代號、輪緣高度代號、輪辋結構形式代號、輪辋名義直徑代 號和輪辋輪廓類型代號來共同表示。輪辋名義寬度和名義直徑代號的數值是以in(英寸)表 示，當新設計輪胎以mm表示直徑時，輪辋直徑用mm表示。

直徑數字前面的符號表示輪 辋結構形式，符號“X”表示該輪辋為一件式輪辋，符號“一”表示該輪辋為兩件或兩件 以上的多件式輪辋。在輪辋名義寬度代號之後的拉丁字母表示輪緣的輪廓，如E、F、J、 JJ、KB、L、V等。有些類型的輪辋如平底寬輪辋，其名義寬度代號也代表了輪緣輪廓， 不再用字母表示，最後面的代號表示了輪辋輪廓類型代號。

例如北京BJ2020型汽車輪辋規格為4. 50EX16，表示該輪辋名義寬度4. 5in，名義直 徑16in，輪緣輪廓代號為E的一件式深槽輪辋。

對於平底式寬輪辋，只有表示輪辋名義寬 度和名義直徑的數字，而沒有表示輪緣輪廓的拉丁字母代號，如東風EQ1090型汽車輪辋 規格為7. 0—20；解放CA1091型汽車輪辋規格為6. 5—20。