動力轉向裝置的檢修和拆裝步驟

檢查汽車動力轉向裝置的轉向是否輕便，這是汽車動力轉向裝置的工作性能檢查方法。將汽車停在平坦地面上，兩輪氣壓正常，處於直行位置，發動機怠速運轉，用彈簧枰檢查轉向盤從居中位置分別向左右方向轉動的拉力應不大於規定值，如輕型車一般應不大 於40N，重型車一般應不大於70N。若拉力過大，可能是油泵帶輪松弛或損傷、油量不足、油液中有空氣、軟管壓癟或扭變、油泵或限壓閥故障引起油壓不足，或控制閥、動力缸有洩漏等，應及時檢修。
動力轉向裝置拆裝注意事項
動力轉向裝置液壓元件都經過精密加工、精細裝配與調試，使用維護時一般不應隨意拆卸，即使汽車大修也應對系統進行性能檢查，如技術狀況處於不完好狀態也不必解體。因為解體易使密封件損壞，如對控制閥這樣的精密配合副的元件拆裝稍不細心即會損傷。若因技術狀況變壞必須解體修理時，應按各車型修理手冊的規定進行拆裝。動力轉向裝置 拆裝的一般注意要點如下：
(1) 拆裝應認真仔細，特別是控制閥閥芯在拆裝時應防止歪斜，以免碰傷、劃傷零件的工作表面。
()應特別注意保護密封元件，如油封、密封圈、活塞環等。應避免通過稜角、花鍵 和螺紋時劃傷或擦傷其工作表面，必要時應用工具如導套進行拆卸和裝配（0形密封圈安 裝到位後應無扭曲。
(3) 拆卸和裝配調試後，待安裝的轉向油泵、控制閥及動力缸等液壓元件上的油孔以及拆開的液壓管路接頭，均應用專用堵塞隨時堵住或用塑料薄膜包扎，絕不可用棉紗堵塞，以免泥沙、灰塵、棉紗等進入元件和系統。

(4) 液壓元件裝配時應保持零件清潔，橡膠密封件應用液壓油或酒精清洗，不可用汽油、煤油清洗。清洗後的零件應用壓縮空氣吹干，不允許用棉紗擦拭。裝配時，零件表面 應塗少許液壓油。

動力轉向裝置主要部件的檢修
動力轉向裝置主要部件經檢查，性能不符合要求，一般不予修復而整體更換總成和元 件。只有個別密封件損壞，才通過更換修復。
(1)檢查動力轉向器殼體是否漏油，若漏油，應更換油封；螺栓松動，應擰緊。
(2) 檢查軸承是否松曠，若松曠，應調整磨損超差，應更換。
(3) 檢查轉向控制閥油封與軸的接觸面是否有磨損、燒蝕或刻痕等，若有應更換轉向 軸。油封老化變形應更換，檢查轉向控制閥上的密封環是否有過量磨損、斷裂，若有應更密封 。
(4) 檢查油泵前後殼軸套的磨損和損壞情況，觀察有無裂痕，如有應更換油泵。
(5) 檢查油泵轉子在裝葉片的槽內是否有污垢，如有應進行清洗。
(6) 檢查油泵轉子、定子表面是否有嚴重的燒蝕、磨損，如有應更換油泵。

(7)配合副磨損特別是控制閥的閥芯與閥體等精密配合表面磨損超過規定時，以及動力缸磨損超過極限和有明顯拉傷時，應更換總成和元件。

動力轉向器的安裝
以桑塔納2000型轎車動力轉向器為例介紹動力轉向器的安裝。
(1)安裝後橫板的轉向器，安裝自鎖螺母但不必完全擰緊。
(2)吊起車輛，在轉向油泵上安裝高壓和回油軟管，用40N.m的力矩擰緊螺栓，使 用新的密封圈（安裝在左前輪罩上的轉向器固定螺栓，並用20N.m的力矩擰緊螺母（安 裝在後橫板上轉向器固定自鎖螺母，並且用40N.m的力矩擰緊螺母（把高壓管固定在轉 向控制閥外殼上。
(3)把車輛放下，用40N.m的力矩擰緊在後橫板上轉向器的固定螺母（安裝橫拉桿 支架固定螺栓，並用45N • m的力矩擰緊（從車輛內部把回油軟管安裝在轉向控制閥外殼 上（安裝防塵套，連接下軸，安裝固定螺栓並用25N.m的力矩擰緊（安裝踏板蓋、通風 管和儀表板蓋。
(4)吊起車輛，安裝固定橫拉桿支架的自鎖螺母，並用45N.m的力矩擰緊。
(5)把車輛放下，向儲油罐內注人符號要求的液壓油，直到達到標有“Max”處決不能再使用已排出的液壓油。
(6)吊起車輛，在發動機停止轉動的情況下轉動轉向盤數次，以便把系統中存在的空 氣排出，並補充液壓油，使之達到標有“Max”處。
()啟動發動機，向左和右轉動轉向盤，觀察油面高度，一直補充到油面穩定在標有 “Max”處為止。
安裝時應注意：在油泵和轉向控制閥上放氣螺栓的密封環只要被拆卸，就應該更換。