眾邁騰行駛時發動機突然加速無力、故障燈報警

一輛行駛裡程約10.3萬km的2012年大眾邁騰轎車。用戶反映：該車輛在行駛過程中，發動機突然加速無力，發動機故障燈報警。

檢查分析：維修人員首先進行試車，發現發動機故障燈報警，且發動機最高轉速只能達到3 000 r/min。連接故障診斷儀VAS5051對發動機控制單元進行檢測，得到如下故障碼：08851—燃油壓力調節閥N276機械故障。

維修人員綜合分析上述故障現象及故障碼，用VAS5051讀取發動機運轉時的工作油壓，發現01-08-140-3區的數值為700 kPa，結果不正常。

該值怠速時應為4 MPa左右，顯然此車的高壓供油系統工作不正常。高壓供油系統無高壓的原因主要有以下幾種可能。

（1）低壓燃油系統壓力過低，造成進入高壓油泵的油量不足，導致高壓系統油壓過低。

（2）燃油壓力調節閥N276故障，導致無法建立正常的高壓（怠速日扭MPa左右）。

（3）高壓泵內機械故障，造成高壓泵內的堵塞，無法建立高壓。www.ttkaiche.com

結合該車故障碼及故障現象，初步判斷該車故障點為燃油壓力調節器N276故障導致高壓燃油壓力過低，出現加速無力的故障。但是為了區分是N276調節閥電路故障還是機械故障，維修人員使用VAS5051對N276做如下元件功能測試：進入發動機控制單元01，選擇功能03一執行元件測試，選擇燃油壓力調節器N276電磁閥，這時可聽見N276電磁閥發出“哒哒”的聲音，同時用手觸摸N276電磁閥有振動現象。經檢查，燃油壓力調節器N276電磁閥工作正常。至此，把故障點鎖定在燃油系統的高壓泵上。

（注意：在檢查燃油壓力調節器N276電磁閥是否工作時，禁止給N276電磁閥持續通正電，否則N276電磁閥立刻會燒壞，只能利用VAS5051等診斷儀器的執行元件自診斷功能對N276電磁閥進行檢查）。

故障排除：更換發動機燃油系統高壓泵（與燃油壓力調整閥N276集成在一起）後試車，一切正常，讀取高壓供油系統燃油壓力為4 MPa左右，故障排除。

回顧總結：該車發動機出現燃油高壓系統故障的典型故障現象包括：發動機故障燈報警、高壓系統的燃油壓力不足；發動機最高轉速只能達到3 000 r/min左右；發動機控制單元內存儲N276或N276機械故障的故障碼。因汽油品質導致的燃油壓力調節閥損壞，更換燃油壓力調節閥的同時，須更換汽油濾清器，並清洗油路。