哈弗H6車發動機加速不良

一輛搭載4G69發動機的2013年哈弗H6車（型號為CC6460RM03）。車主反映：該車在行駛中發動機故障燈突然點亮，踩下加速踏板，發動機轉速最高為2 000 r/min，車速最高為60 km/h。

故障診斷：用故障檢測儀檢測，讀得了4個故障代碼，分別為“P0340—-凸輪軸位置傳感器無信號”、“P0107—-進氣歧管絕對壓力傳感器線路低電壓”、“P0651—-參考電源B診斷”和“P2105—-限制功能”。查看發動機數據流，怠速時的進氣壓力為10 kPa，異常，正常為30 kPa左右；踩下加速踏板，加速踏板位置傳感器信號變化正常，但節氣門開度始終為8％左右，說明發動機進入了失效保護模式，輸出功率受到了限制。

結合故障代碼P0107及異常的進氣壓力分析，推斷進氣歧管絕對壓力／溫度傳感器或其線路有故障。脫開進氣歧管絕對壓力／溫度傳感器導線連接器，檢查發現導線連接器端子B上無5V供電，但進氣歧管絕對壓力／溫度傳感器與發動機控制單元間的線路導通正常。難道是發動機控制單元損壞了？根據故障代碼P0340提示，決定檢查凸輪軸位置傳感器線路。脫開凸輪軸位置傳感器導線連接器，檢查發現凸輪軸位置傳感器導線連接器端子C上有5V供電，且此時進氣歧管絕對壓力／溫度傳感器導線連接器端子B上也有5V供電了。查看維修資料得知，發動機控制單元內部有多個供電單元為各個傳感器提供5V參考電源，其中供電單元B同時為凸輪軸位置傳感器和進氣歧管絕對壓力／溫度傳感器供電。診斷至此可知，凸輪軸位置傳感器損壞導致凸輪軸位置傳感器和進氣歧管絕對壓力／溫度傳感器的供電。

故障排除：更換凸輪軸位置傳感器後試車，發動機故障燈熄滅，發動機加速正常，故障排除。