豐田海獅停放一夜後發動機啟動困難

一輛行駛裡程超21萬km，搭載2TR發動機的2005年進口豐田海獅。該車輛停放一夜或很長時間後，發動機需啟動多次才能啟動著機。

故障診斷：試車發現，接通點火開關，只要發動機故障燈能正常點亮，發動機就能順利啟動著機，而如果發動機故障燈不點亮，發動機便無法啟動著機。故障出現時，用故障檢測儀檢測，發現故障檢測儀無法與車輛通信。檢查診斷連接器的供電及搭鐵，正常，且CAN通信線路也正常。

進一步檢查發現，啟動發動機時，火花塞不跳火，且燃油泵不工作，由此初步推斷發動機控制模塊（ECM）工作不良，決定先檢查ECM的供電及搭鐵線路。根據相關電路檢查ECU搭鐵，均正常；接通點火開關，ECU端子BATT和端子IG SW上均有12V電壓，正常，但端子＋B上無電壓，異常。正常情況下，接通點火開關，ECU端子IG SW得到供電後會通過端子MREL輸出電壓至燃油系統主繼電器（EFIMAIN繼電器）線圈，然後燃油系統主繼電器吸合，ECU端子＋B得到供電。拆下燃油系統主繼電器進行通電測試，工作正常；接通點火開關，測量ECU端子MREL上的電壓，無電壓輸出。診斷至此，懷疑ECU損壞。

排除方法：更換ECU並使用短接線短接診斷連接器端子TC和端子CG進行通信學習。