寶馬轎車自動變速箱鎖檔故障檢修

一台BMW740iL，E38，96款，車主報修為變速箱有時鎖檔，我廠接車後進行多次試車，故障未出現。用D91讀取故障碼，確有故障碼存在，為車速信號不良。清除後無故障碼，再試車仍無車主所述狀態。

經與車主協商，車主同意將車留廠觀察，在2天的試車過程中，故障出現，鎖檔並且入檔時沖擊。用D91清碼後故障消失，故障碼仍是車速傳感器。因為車速信號一直都有，沒有出現斷的現象，故將故障點轉移到波箱內部。但由於該波箱為5HP-30，為部分不可拆，零部件不多又貴，為慎重起見又對該車進行路試。再試車發現，當車速較低或停車時（大約10-20KM/H），故障較多出現，並且停車有時儀表板的開門警示蜂鳴響。儀表的開門警示蜂鳴，是在行車的過程中，當有車門打開時的警示，但車已停止或基本停止，為什麼會響？一、門控開關有工作不良的現狀；二、在車停止時，車速信號有錯誤，這第2個可能是否與變速箱鎖檔有關聯呢？因為該車的車速信號由ABS電腦將左後輪的輪速信號轉換為數字車速信號後由CAN，分別提供給其他電腦。先對該傳感器進行調換，即左右後輪進行對調後，再試車。經過一周的試車無故障再發生，即對該傳感器進行更換，故障排除，交車。

對於此故障，仔細而有耐心的試車，對於故障點的確認有著關鍵的作用，故障點的判斷失誤不但浪費工作時間，而且也會給車主造成不必要的浪費。