思迪常見使用及維修問題 解決方法一覽

“新一代思迪將在08年內推出”，廣州本田總經理大河原榮次在新飛度發布會現場接受網上車市網站采訪時所講的這樣一席話，將人們的目光再度引到了上市已久的老款思迪身上，而與此同時，現行在售的老款思迪的售價也出現了大幅的現金優惠。對於消費者而言，在這個老款思迪最加購置時期的到來之際，有關這款車型在日常使用過程中常出現的問題以及解決方法，也成為了此時那些老款思迪准車主們所關心的話題。

點擊此處查看全部新聞圖片

對此，我們整理出了老款思迪車主反映比較普遍、典型的6種問題。帶著這些問題，我們走訪了廣州本田的維修專家，請專家幫助我們的車主解答這些問題。常見問題及具體解決方案如下：

★問題1：思迪的前側窗當下降5-10CM的時候車窗會“咣咣”地異響。

★解決方法：問題主要是玻璃前方的軟膠條不夠厚，造成玻璃上升、下降的軌道空間有空位，所以出現震動產生異響。車主可到當地的4S店，通過用單面密封軟條加厚原車膠條的辦法，解決車輛在行駛過程中因震動產生的異響。

★問題2：冷車啟動時油門發沉、發卡，需很大力氣才能踩下去，且起步提速也感覺遲緩，油門反應不靈敏油耗偏大。

★解決方法：出現這個問題，是因為車輛的節氣門髒了，車輛的節氣門是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣岐管後和汽油混合，成為可燃混合氣體參與燃燒做功。廣州本田的各4S店均提供清洗節氣門的服務。

★問題3：思迪的方向盤高速時比較重。

★解決方法：這屬於正常情況。因為思迪采用了帶電子助力泵的轉向系統，這種助力泵在車輛低速時能提供較大的轉向助力，高速時則助力輸出相對減少，這樣就出現了高速時轉動方向盤比較重的情況。

★問題4：思迪的排氣管有水。

★解決方法：排氣管的少量出水是正常現象，不必要擔心。汽油燃燒主要產物是水和二氧化碳，這是發動機性能不錯的表現。汽油在汽缸裡燃燒時吸進了大量的空氣，然後排出等量的廢氣，那些廢氣在經過迂回曲折的消聲器時，廢氣中所含的水蒸氣凝結下來形成了水滴。這是最正常不過的表現，燃燒完全水蒸氣遇冷變成水而已，車主無需驚慌。

★問題5：思迪自動擋車型，500多公裡後感覺起步動力明顯減弱速度極慢，轉速會達到2500轉才能跳2檔，行駛一會兒後就恢復正常了。

★解決方法：任何車型在冷車時一定要熱車後再行駛，這對發動機是非常必須的。就像一個人要跑步一定要做准備運動一樣，發動機預熱就是讓它做好運動前的准備，以最好的狀態進行工作。出現這種問題也就是沒有讓發動機預熱，所以就有這樣的情況。新車其實也是會有的，但那時候可能沒有感覺到而已。

★問題6：思迪的裡程表自動清零。

★解決方法：思迪的單次行駛裡程表最大計數位為999公裡，就是說，車輛在行駛了超過999公裡時，單次行駛裡程計數表就會自動清零，此時總裡程表的顯示裡程是不會有變化的。此外，用戶也可以選擇手動清零，長按儀表台上的小按鈕也可使單次行駛裡程計數表清零。

點擊此處查看全部新聞圖片

08款思迪除保持了一貫“安全、環保、節能”的突出優勢外，無論從觀感體驗到駕乘感受，還是從零件設計到參數調校，都將“舒適”與“駕趣”完美結合，成為一款更貼近生活的“先進•優質•都市家庭轎車”，成為那些“自信，追求事業上的成就感，懂得享受與家人一起的幸福生活”的人們的最佳選擇。此外，08款思迪在內飾上也進行了更為人性化的設計：增加了駕駛席側的集中控制門鎖，更為方便、安全；同時配備了AUX接口，可以讓用戶自在享受喜愛的音樂，營造愉悅的車內氛圍；後排座椅采用了高度可調的頭枕，充分確保用戶的乘坐舒適性。

從維修專家的解答中，我們發現思迪車主們提出的部分問題，除有小部分是對車輛過分擔心外主要是在未通讀車主使用手冊完全了解車輛的情形下所遇到的。事實上，這些常見問題大部分是可以自己解決的，不必奔赴4S店檢查維修耽誤自己的寶貴時間。