VOLVO 發動機基本調整與保養燈歸零

基本怠速調整

VOLVO車系中，240、440、460、480、740、760及940發動機基本怠速可利用旁通空氣調整螺絲來調整怠速，而850及960則由發動機電腦直接控制修正，因此無須調整。

1.節氣門基本開度位置的調整

調整基本怠速前，必須先設定調整好節氣門基本開度位置。調整節氣門基本開度位置程序為：

（l）首先放松節氣門拉線；

（2）放松節氣門止動螺絲，直到節氣門全關；

（3）對於4、6缸發動機，將節氣門止動螺絲擰到剛接觸到節氣門推桿時再擰入l/4圈即可，而5缸發動機，則擰人l/2圈。

2.基本怠速的調整

（l）啟動發動機，使之運轉達到正常工作溫度，然後參照下列要求依不同車型將調整怠速跨接線搭鐵：

①VOLVO240車型，藍/白線搭鐵；

②VOLVO740車型，白線搭鐵；

③VOLVO740/760/940車型，紅/自線搭鐵。

（2）調整空氣旁通螺絲，使之合乎下表規格：

燃料系統栓測技術要點：

l.VOLVO車系中，采用LH2.2、LH2.4、LH3.1、Motrodc（35pin）及Motronic-1.8系統為2個汽油泵，其它系統均為1個汽油泵。

2.油壓規格數據：

-LE系統=5kg/cm2（4.9MPa）

-K系統=5kg/cm2（4.9MPa）

-其它系統=3kg/cm2（3.0MPa）

-當夾住回油管時供油壓力應升到6kg/cm2（6.0MPa）以上。

-汽油泵耗用電流應在4-5A才為正常。

-當將點火開關關閉，等待20min後，系統油壓不可低於2kg/cm2（2.0MPa）以下，否則可能是汽油泵內漏油或噴油嘴漏油。

CO值測試應將發動機加速2400-2600r/min時讀值，其數值應在0.3%，如在怠速時讀值，其數值應在0.2-0.8%之間變動。

保養燈歸零程序

1.240系列保養燈歸零程序：

240系列保養指示燈的位置在儀表板上，當汽車行駛超過5000英裡（8000km）以上時，發動機啟動後保養指示燈會持續亮大約2min。

提醒車主必須進行機油更換及保養。在做過保養之後，則必須執行歸零程序。用小螺絲刀按下儀表板右前方的歸零按鍵，即可完成歸零工作。如果無法歸零，則必須拆下儀表板，並且將儀表板後方的歸零桿向上搬起，即可。

2.850系列保養燈歸零

當到這保養期限時，保養指示燈在每次啟動發動機之後，會亮起2min。歸零程序為：

（1）當點火開關“ON”時，將診斷座“A”上的跨接線接在7號孔上；

（2）壓下診斷座上的按鈕4次，即進入診斷模式4（每次壓下的時間大約是ls）；

（3）當LED燈持續亮著時，表示可以進行歸零步驟；

（4）壓下按鈕1次，並且等待LED持續發光；

（5）壓下按鈕5次，並且等待LED持續發光；

（6）壓下按鈕1次，並且等待LED持續發光；

（7）確定完成歸零程序之後，LED將會迅速地閃光。

3.940/geo系列保養燈歸零

當汽車行駛超過5000英裡（8000km）以上時，發動機在啟動後，保養指示燈會持續亮著大約2min，提醒必須進行機油更換及保養。歸零方法為：拆下速度表左下方橡皮塞，利用螺絲刀子，壓下後即可完成歸零。