日產風度自動變速箱的故障分析

     日產風度A32型轎車裝備的是RE4F04A型自動變速器。在維修過程中會因一些地方常被忽視從而出現問題。下面就結合幾個故障實例，淺淡一下心得，僅供各位同行參考。     

     故障1：一輛日產風度A32型轎車偶爾不能換檔，鎖定一檔，車速只有30千米/小時。停車關掉點火開關幾分鐘再起動發動機，變速箱又能恢復正常工作。    

     首先，考慮是否變速器控制電腦本身有間歇性的軟性故障呢？用“車博仕”汽車電腦故障診斷分析儀進行故障診斷。讀出故障碼，其內容是車速傳感器故障（A/T上）。通過路試診斷，“車博仕”數據流顯示變速器、車速（ABS）、儀表上各傳感器工作參數都正確。此時診斷陷入僵局。繼續進行另一思路診斷時，發現“車博仕”數據流傳感器工作參數有異常，汽車正常行使中，變速器上的車速傳感顯示0千米/小時，另一個傳感器參數為80千米/小時。繼續路試，大約過了幾分鐘車速突然降了下來，從“車博仕”數據流功能反饋回來的數據參數上看，車輪的車速的（ABS）傳感器參數也為0千米/小時。通過多次的路試，都是相同的結果。現故障已明確。是車速傳感器故障（A/T上）。    

     原因分析：是因為車速傳感器（A/T上）出現故障時控制電腦沒有立刻鎖檔。當車速傳感器（A/T）失效後，還有另一個車輪車速傳感器（ABS）的輔助作用。因為車輪的車速傳感器主要提供參數給予ABS控制電腦，為了制動性能等多方面的考慮。只能關閉控制系統。當變速器控制電腦接收不到來自唯一車輪車速信號時就會立刻鎖檔。更換新傳感器，變速箱工作正常。在汽車維修過程中，利用數據流功能准確判斷各個傳感器參數、分析各個傳感器工作狀況是必不可少的依據。     

     故障2：一輛日產風度A32型轎車，變速器處於保護狀態。     

     初步判定電路部分可能有故障。用專用檢測儀檢測，有故障碼，內容為電磁閥A斷路或短路。由於專用儀器不是每個維修單位都有，這裡介紹一下該車自動變速器電控系統人工調碼的方法：    

     (1)起動發動機進行預熱(大約20min)。    

     (2)關閉點火開關置於“OFF”位置。   

     (3)將點火開關置於“ACC”位置。   

     (4)將超速擋開關置於“ON”位置。   

     (5)使變速器處於“P”擋。    

     (6)點火開關置於“ON”位置。    

     (7)O/DOFF燈閃亮2s後：    

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