豐田佳美.轎車無線遙控門鎖故障排除

故障現象：一輛2005款豐田佳美轎車，行駛裡程為2萬km。由於發生事故在保險公司指定汽車修理廠維修後，該車的許多功能未恢復。其中雨刮器的間隙功能、無線遙控門鎖功能、天窗運作不正常、自動空調溫度不能調節等，無奈之下車主只好重新將該車送到我維修廠進行善後修理，車主要求盡快恢復該車的一切正常功能。

故障診斷與排除：接車後大約花了兩天時間，將雨刮系統、天窗、空調系統恢復正常。接下來對無線門鎖進行仔細檢查，首先對遙控電池進行測量，結果正常。無線門鎖正常運作有兩個基本條件：其一、四門門燈開關及線路必須無短路、斷路情況；其二、鑰匙未鎖警告開關及線路必須無短路、斷路情況。按照這些要求分別對四門門燈開關及線路、鑰匙未鎖警告開關及線路都進行了仔細的檢查和測量，結果一切正常，故障到底出在哪裡呢？參照維修手冊提供的檢修程序，使用無線遙控器的任何一個按鈕開關時，可以測量無線門鎖遙控接收器的反饋輸出信號電壓或波形，經測量，每按動一次搖控按鈕，無線遙控接收器的反饋輸出信號PDR就從1V－6V－1V循環變化，然後再用示波器測試波形就更直觀了。

此系統該檢查的都已檢查，應該具備的條件都已基本具備，到底是哪個環節還有問題呢？為了進一步確認遙控器與無線遙控接收器，又將該車的兩個部件在另一台同型號的正常車上使用，情況十分正常，開鎖與閉鎖自如，這就怪了。此時將車暫放一下，去查閱資料重新整理檢修思路，可能會有利於下一步的診斷。大約一小時後重新回到車旁准備檢修，突然聽見該車收音機還在播放音樂，心想不對呀，該車鑰匙在我手中，而播放音樂使用音響及收音機必須需要將點火開關擰到ACC檔，原來是車間兩名學員在車內聽音樂，我連忙叫學員出來，取出音響總成檢查音響的供電電源情況，經查原來本應是ACC檔供電的線束卻變成了常火，也就是說是蓄電池直接供電。

該故障是否與此有關呢？為了解開這個疑問，只好重新對儀表台下面的保險盒、各種接頭、連接器進行地毯式仔細檢查，也未發現線路改動的情況。最後當拔下點火開關座的插頭線束時，偶爾發現插頭上B＋與ACC位置處有一根十分細小的短接銅絲，它將B＋與ACC進行了短接，如果不仔細察看是看不出來的。將此短接銅絲拿掉，收音機ACC電源沒有了，但旋轉點火開關到ACC電源正常了，收音機也恢復正常，隨手按動遙控器任一按鈕，無線門鎖恢復正常。但故障發生的基本原因是什麼呢？又一次分析電路圖，原來是無線遙控器電腦輸出信號進入車身ECU，再由車身ECU來控制每個車門鎖電機工作，而車身ECU有一根來自ACC繼電器的電源線束，當鑰匙不在點火鎖芯裡面，可以使用無線遙控門鎖，此線束無12V電壓，而只要鑰匙在點火鎖芯或者鑰匙在ACC檔，該線束就有12V電壓，此時無線遙控門鎖就不起作用。總的說來還是車身ECU運作的條件不充足造成的故障，而恰恰一般情況下，此線束在外面沒有測量點，它是由車身ECU與保險盒經過內部插片連接，所以此故障是太特殊了。但有一點使人百思不得其解，原來的維修人員到底是什麼原因要采用短接的方法造成人為故障呢？

故障總結：經過此次故障排除的過程，我深深體會到作為維修人員在任何時候對你檢修的任何車輛一定要有一個大概的了解，不要隨意改動車輛的任何線路和設計，這是一種十分錯誤的做法，只會給車輛帶來更大的傷害。遇到疑難故障應多分析、多思考、反復推敲、吃透原理，這樣一切疑難故障就會迎刃而解，而我們的技術水平也會逐漸有所進步。

文章出處：本站 文章作者：周應武