雪鐵龍畢加索轎車常見的故障解析

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例一、空調壓縮機不工作

故障現象：畢加索2．OL手動檔車，行駛裡程13000km。在行駛過程中空調壓縮機突然不能正常工作，同時空調系統冷卻風扇也不工作。但是用PRXIA故障診斷儀進行故障檢測，沒有任何故障顯示。

故障排除：

1．首先分析空調系統的壓力是否正常。用空調加注機對系統的壓力進行檢查，發現空調系統靜態時高低壓和正常值相比一切正常。這樣基本排除缺少制冷劑造成空調不工作的原因。

2．檢查空調系統壓縮機工作線路是否正常。檢查蓄電池正極一發動機艙內F9保險絲一BSI智能控制盒一空調壓縮機一接地，這一線路正常。

繼續檢查蓄電池正極一座艙內保險絲一BSI一空調壓縮機一接地，這條線路也正常。

以上說明，壓縮機電氣工作線路是正常的。

3．檢查空調系統壓力開關是否正常。根據電路圖檢查空調壓力開關1號腳的電壓12V，短接1號腳和3號腳後風扇高速旋轉：短接1號腳和2號腳後發動機轉速增加：再短接1號腳及4號腳，壓縮機不運轉。

這一切說明．壓力開關及其控制線路工作正常。

4．用PRXfA診斷儀對空調系統進行故障讀取和故障碼刪除，系統一切正常。

5．對空調系統的設置進行參數讀取：RlTD空調X：有FRIC發動控制系統X；VIN空調X。這說明系統設置一切正常。

6．最後對智能控制盒BSI進行檢查。換上新的BSI控制盒，用PRXIA診斷儀進入到電控單元設置，並按照換取BSI控制盒操作步驟進行各項操作：輸入用戶密碼、輸入VIN號、備件組織號、進行系統設置等。操作完成後起動發動機並打開空調開關，一切正常。

故障總結：產生這個故障的原因是智能控制盒內部的故障，導致空調系統壓縮機不能正常工作。這個故障不能通過診斷儀進行故障讀取來確定，只能根據系統的工作原理采取逐個元件或線路排除的方法來確定。

例二、畢加索1．6L不能正常起動

故障現象：畢加索1．6L在停放幾天後，接通點火開關到起動檔時發動機無法起動，此時噴射雙密封繼電器啪啪亂跳。

故障分析：

1．首先懷疑是防盜系統的問題：接上診斷儀進行故障防盜系統的故障讀取，無任何故障顯示：然後對鑰匙進行重新初始化操作，故障依舊存在：將蓄電池負極斷電放置30min後，重新起動．故障依然沒有排除。通過上述檢查，說明防盜系統有故障可能被排除。

2．對轉速位置傳感器及其線路進行檢查：把點火線圈插接器拔下，起動發動機，測量4號腳無電壓輸出。然後用萬用表檢測轉速傳感器，電阻在標准要求范圍內，更換新的繼電器仍然無法起動。說明轉速位置傳感器及其線路一切正常。

3．檢查噴射雙密封繼電器及其線路：更換一個新的噴射雙繼電器，故障依舊。用萬用表對從蓄電池正極一保險絲一點火開關一噴射雙密封繼電器一電子控制單元一接地進行測量．一切正常。

4．防撞開關及其線路的檢查：將防撞開關按鈕向下按後起動發動機．還不能工作。然後檢查蓄電池正極一保險絲一噴射雙密封繼電器一電子控制單元一接地，一切正常。

5．檢查燃油泵及其線路：打開點火開關到“M”位時，用油壓表檢測供油系統壓力為290kPa，並對線路各部分的電阻及通電情況進行測量，阻值正常．並且通電也沒問題。這些說明燃油泵及其線路一切正常。

6．檢查電噴電控單元：換上新的電控單元，用PRXlA診斷儀進入到電控單元設置菜單，依照更換電控單元操作步驟進行各項操作，最後進行功能設置，操作完成後，重新起動發動機，一切恢復正常。

故障總結：此故障是由於電噴電控單元故障導致發，動機不能起動的問題。由於電控單元的故障率較低，同時通過換件以外的其他方法不容易檢查。因此這類故障只能在排除保險絲、線路及其他元件的基礎上，最後考慮電控單元的問題。