奇瑞A516轎車每次啟動後第1次踩油門沒反應

一輛行駛裡程約18.3萬km的奇瑞A516轎車。用戶反映：該車EPC指示燈點亮，且每次啟動後第1次踩油門沒反應，車輛行駛中伴有加速不良的現象。
故障診斷：連接故障診斷儀對車輛進行檢測，設備提示：P2122一加速踏板位置傳感器1信號過低；P0105一進氣壓力傳感器故障；P0106一進氣壓力傳感器信號不合理。在將故障碼清除後，只要一踩油門。上述故障碼便會重現。觀察數據流發現，設備顯示加速踏板位置傳感器1的信號電壓為0. 08V（正常值為0. 74V）。經查閱電路圖（如圖1所示）得知，加速踏板位置傳感器1、進氣壓力傳感器的參考電壓都是由發動機控制單元的33號腳提供的。因此，維修技師認為是該線路存在對地短路或虛接現象。

首先拆下發動機控制單元、加速踏板位置傳感器及進氣壓力傳感器的插接器，檢查發動機控制單元33號腳、加速踏板位置傳感器6號腳及進氣壓力傳感器的3號腳間的導通性良好。繼續檢查該線是否對地短路，經檢查該線確實存在對地短路現象。從發動機控制單元33號腳出來的參考電壓不但供給進氣壓力傳感器3號腳，還經過插接器Al/5供給加速踏板位置傳感器的6號端子。斷開該插接器發現，加速踏板位置傳感器6號線仍存在對地短路現象，而發動機控制單元的33號腳和進氣壓力傳感器的3號腳不再對地短路，從而判定為加速踏板位置傳感器6號端子至發動機控制單元Al/5之間的線束有對地短路的地方。之後，經拆下儀表板發現該線在靠近發動機控制單元Al插接器的附近位置受到擠壓，已經將絕緣皮磨掉致使線路對地短路。
在對損壞線路進行修復後，試車故障排除。