標致307因蓄電池虧電導致無法啟動

一輛標致307轎車從車庫開出後熄火_再次起動時發動機因起動轉速低而不能起動_並很快出現起動機不轉、電動車窗不能升降的故障現象.按照車主的說法_蓄電池在車庫第一次起動時還是好好的_突然失去電能_肯定是蓄電池壞了.
故障檢修：
（1）故障可能性分析
根據此故障現象初步分析故障原因_蓄電池是在再次起動時其電能迅速下降至“沒電”的_蓄電池嚴重虧電或蓄電池極板硫化的可能性較大；另一個可能的原因是電源線路連接不良.
（2）故障診斷方法
用萬用表測量靜止狀態下的蓄電池正負極樁之間的電壓為12V；接通起動開關時電壓下降很小_說明蓄電池在起動狀態下的輸出電流很小_初步判斷為蓄電池與起動機之間的電纜線連接不良_並非蓄電池本身的問題.
然後在起動發動機時_檢測蓄電池正負極樁上兩電纜線夾之間的電壓_只有7. 2V_最終確認為蓄電池極樁與線夾接觸不良.將蓄電池正負極樁線夾拆下_發現線夾內表面有一層黑色的氧化物.
（3）故障處理措施
用砂紙將兩個電纜線夾內表面的氧化物清除干淨_再裝回線夾後_起動正常_故障排除.
故障分析：本例故障是由蓄電池極樁上的線夾安裝不緊引起的_因為極樁上的線夾如果沒有松動_線夾內表面未接觸空氣、也不會產生電弧放電_線夾內表面就不容易氧化.該例故障在檢修時未發現線夾有松動_是因為其內部的氧化物及灰塵太多而膨脹_將線夾與極樁之間的間隙填滿且漲緊了.
檢查故障時_先測量蓄電池靜止狀態和起動工況下正負極樁之間的電壓_其目的是大致判斷蓄電池是否嚴重虧電或極板硫化等.然後檢查起動時蓄電池正負線夾之間的電壓_如果電壓低於蓄電池正負極樁之間的電壓_就可確認線夾與極樁之間接觸不良.
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