起亞千裡馬當開啟後霧燈時蜂鳴器長鳴

一輛行駛裡程約16萬km的2003款東風悅達起亞千裡馬1. 3L轎車.用戶反映_當開啟後霧燈時蜂鳴器長鳴.

接車後：檢查門控開關_信號正常.查看霧燈電路圖（圖2-31）_並分析後霧燈與蜂鳴器的控制關系.後霧燈和蜂鳴器的控制電路走向如下.

1)後霧燈：蓄電池→120A發電機熔絲→插頭X-04→15A制動燈熔絲→插頭X-12→後霧燈開關（插頭E-19）.後霧燈繼電器（插頭E-16）→組合開關.

2）蜂鳴器：蓄電池電流到達後霧燈繼電器（插頭E-16）後_分出一路到達蜂鳴器（插頭E-17）.門控開關.

因為蜂鳴器由門控開關控制搭鐵_而且後霧燈工作正常_因此分析問題應該出自後霧燈繼電器（插頭E-16）與門控開關之間的電路上.順著蜂鳴器的電路走向進行檢查_拆下左
前門門檻飾板_發現蜂鳴器的黑橙色控制線外皮破損而搭鐵.
故障排除：用絕緣膠帶妥善包裹電路破損處_開啟後霧燈時蜂鳴器不再鳴響.
維修總結：在此簡要介紹蜂鳴器的結構和工作方式.車輛上常見的蜂鳴器有兩種_即壓電式蜂鳴器和電磁式蜂鳴器.
1)壓電式蜂鳴器：主要由多諧振蕩器、壓電蜂鳴片、阻抗匹配器和共鳴箱以及外殼等部件組成_多諧振蕩器由晶體管或集成電路構成.當接通電源後（1.5-15V直流電壓）_多諧振蕩器起振_輸出1.5-2. 5 kHz的音頻信號_阻抗匹配器失去壓電蜂鳴片發聲.
2）電磁式蜂鳴器：主要由振蕩器、電磁線圈、磁鐵、振動膜片及外殼等組成.接通電源後_振蕩器產生的音頻信號電流通過電磁線圈_使電磁線圈產生磁場.振動膜片在電磁線圈和磁鐵的相互作用下_周期性地振動發聲.

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