檢修福特銳界發動機故障燈亮

一輛行駛裡程約21000km的福特銳界3.5L轎車.車主反映：車輛出現發動機故障燈亮的現象 _發動機故障燈亮後車輛一直正常行駛 _ 發動機也沒有出現抖動的現象.

接車後_連接 IDS 檢測儀對發動機系統進行檢測_ 檢測儀顯示有 P40 0:0 0一EC) PCM 故障代碼 _ 故障說明為三元催化轉化器效率低於臨界值(第 2 排).對車輛進行初步檢查後發現_車輛只是發動機故障燈亮並沒有其他異常_ 於是清除故障代碼後試車_發動機故障燈未點亮.因此判斷可能是燃油品質的原因_詢 問車主最近加油的情況. 車主反映車輛一直加 97 號汽油_ 最近一次在外地加油站加過一次 9號汽油 _ 然後就出現了發動機故障燈亮的故障 . 按照福特銳界車的要求_加 39 號汽油是能滿足該車的使用要求的_ 分析可能是加油站的燃油 品質有問題 _ 建議車主繼續加 97 號汽油觀察一段時間 . 4 天後車主反映車輛又出現 了發動機故障燈常亮的情況 _ 再次檢測還是同樣故障代碼 _車主強調車輛這次是在定點加油站加的 97 號汽油 _於是排除燃油品質的原 因.

斷續分析認為 _ 噴油器漏油 、發動機線路故 障 、汽油蒸汽排放控制系統(E VA)P 故障 、氧傳感器故障及三元催化轉化器故障等均可能造成發動機故障燈點亮_ 於是按照故障出現的可能性逐步對車輛進行檢查 .

拆卸油軌及火花塞_ 發現油軌內無雜質_ 噴油器也無滴漏現象 _火花塞的顏色為赤褐色 _表明火花塞正常.對發動機線路外觀進行檢查 _各線路無裸露_ 導線連接器連接正常 _無松動現象. 根據故障代碼對車輛進行定點測試 . 用檢測儀檢查車輛 O B D 系統 _正常;燃油經濟性檢測和動力平衡檢測也均未發現異常;通過檢測發現該車 EVA P 正常;檢測怠速狀態下發動機數據流中的氧氣傳感器的數值_ 發現該車數據流下游氧傳感器電壓偏高 _由此可 以判斷可能是三元催化轉化器 內部故障造成了發動機故障燈點亮 _ 因為下游氧傳感器主要作用就是檢測三元催化轉化器的工作好壞 .當拆卸第 2 排三元催化轉化器後 _發現拆下的三元催化器內部有一個已穿透 的大 洞 (圖 la ).

故障排除 更換三元催化轉化器後試車 _故障排除_ 車輛在正常行駛的過程中發動機故障燈再沒有點亮.

關鍵詞：發動機