奧迪C5 A6發動機加速無力

一輛搭載2.8 L發動機_01J無級變速器的奧迪C5 A6轎車_行使裡程約19.6萬 km.車主反映該車音響不能使用_且發動機抖動_車輛加速無力.
 

維修師在接車後檢查發現音響已鎖碼_發動機抖動嚴重_轉速在700～900 r/min間波動.與用戶溝通後得知_該車剛在蓄電池經銷商處更換過蓄電池_更換蓄電池前_未出現上述故障_說明故障是由更換蓄電池引起的.
 

維修師用故障診斷儀檢測車輛發現_故障診斷儀無法與發動機控制單元及儀表控制單元建立連接_但與其他控制單元連接正常.這說明2點：一是K線沒有短路故障；二是儀表控制單元與K線存在通信中斷故障.而發動機控制單元是通過儀表控制單元與K線連接的_所以不能確定是否存在通信故障.
 

更換儀表總成後_再次檢查發現_故障診斷儀能夠與儀表以及發動機控制單元建立連接了_但儀表板上防盜指示燈閃爍_發動機無法起動.這是由於儀表控制單元集成了防盜控制單元_所以更換新儀表後必須重新對發動機控制單元及點火鑰匙進行匹配.但問題是匹配防盜需要讀取舊儀表中的防盜密碼_而舊儀表無法通信_不能讀取數據_所以維修人員決定分解舊儀表_從E2PROM中讀取防盜密碼.

維修師分解儀表_在儀表線路板上找到具有SPI總線接口的93系列E2PROM（93C86）（圖1）.用熱風槍小心將芯片吹下_然後通過編程器讀取芯片數據.根據數碼設備廠家的指導得知_防盜密碼位於07E2～07E7處_且重復3次（圖２）.由於高位地址放高位數據_低位地址放低位數據_所以本車防盜密碼為0FDF（Ｈ）_轉成十進制數為4063.得到防盜密碼後用故障診斷儀對防盜系統進行匹配_具體步驟為：17（儀表）→11（輸入新儀表密碼）→10（匹配）→50（輸入舊儀表密碼）.17（儀表）→11（輸入新儀表密碼）→10（匹配）→21（輸入要匹配的鑰匙數量）.

匹配結束後起動發動機_順利著車_儀表顯示正常_但發動機怠速仍然不穩定.考慮到更換蓄電池會將節氣門的自適應值丟失_所以對節氣門進行了匹配_匹配後發動機運行明顯平穩_但還有輕微抖動.讀取發動機數據流3組3區數據_發現怠速節氣門開度為6°_說明節氣門較髒.清洗節氣門、噴油器_並更換火花塞後_發動機怠速運行完全平穩_車輛加速有力.

接下來還要解決音響鎖碼問題.由於用戶急於用車_所以維修人員只得采用特殊手段進行音響解碼.具體步驟是從車上拆下音響單元_不斷開線束_打開音響_屏幕顯示“SAFE”_斷開音響後部5 A熔絲_按圖所示用12 V 21 W試燈連接音響線路板上的2個焊點_然後插上音響後部的5 A熔絲_音響鎖碼即可解除.此操作一定要注意_在整個過程中試燈表筆不可碰到音響殼體.解碼後維修人員檢查音響各項功能均正常_然後提醒用戶通過維修站正常獲取音響密碼.
 

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