奧迪Q7SUV發動機故障燈點亮故障1例

故障現象：一輛2007年款奧迪Q7SUV_行駛裡程2萬km_搭載VR6型3.6LFSI發動機_用戶反映儀表上的發動機故障警告燈點亮_且發動機加速無力.

    檢查分析：詢問用戶後得知_故障是在一次發動機起動後突然出現的.連接故障診斷儀VAS5052檢測發動機系統_發動機控制單元J623中存儲有“霍爾傳感器G40不可靠信號”的故障碼.檢查霍爾傳感器的線路正常_使用故障診斷儀清除故障碼後_試車發現車輛加速性能明顯下降_在行駛一段距離後發動機故障燈再次點亮.

    使用故障診斷議進行檢測_再次查出“霍爾傳感器G40不可靠信號”的故障碼.分析存儲霍爾傳感器故障碼的原因只有兩種可能：一是霍爾傳感器、發動機控制單元或相關線路故障；二是發動機配氣相位錯誤或霍爾傳感器靶輪安裝位置不正確.VR6型發動機裝有2個零件號相同的霍爾式凸輪軸位置傳感器G40和G163_之前已經檢查過霍爾傳感器G40的線路正常_將2個凸輪軸位置傳感器對調_清除故障碼試車_加速無力的故障仍然存在_G40不可靠的故障碼也會出現.

    將進氣歧管、高壓燃油導軌以及氣門室罩蓋拆下_檢查配氣正時正常_但是發現凸輪軸鏈條張緊度不足_活動量較大.於是拆下後正時罩蓋檢查_發現用於連接曲軸鏈條與凸輪軸鏈條的鏈輪的固定螺栓折斷了(圖2)_造成鏈輪和鏈條松動且配氣相位超差.由於發動機設計緊湊_後正時罩蓋距離鏈輪較近且有一凹槽卡住鏈輪_鏈輪才沒有脫落.用戶來廠前已經行駛了一段時間_後正時罩蓋內側已經被磨出一條凹痕_所以發動機並沒有很明顯的異響.

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    故障排除：更換正時鏈條、鏈輪、鏈輪緊固螺栓以及後正時罩蓋_裝復試車確定故障排除.筆者分析_螺栓斷裂的原因有可能是質量不良

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