檢修大眾帕薩特加速踏板感覺踩空

一輛行駛裡程約100000km的 06款大眾帕薩特1.8T領馭自動擋轎車.車主反映:車輛有時踩下加速踏板感覺踩空_車速不能升高_若松開加速踏板再次加速則可恢復正常_這種情形每天行駛會出現一兩次_多的時候出現10余次.

故障診斷：接車後基本檢查表明_發動機運轉平穩_加速順暢_無異常表征.連接VAS5052故障診斷儀進入發動機控制單元J220查詢故障存儲器_屏幕顯示沒有識別到故障_采集數據塊的主要測量值均在正常范圍內_進入自動變速器控制單元J217查詢也無故障.帶上V.A.G1552故障診斷儀路試_車主描述的故障並未出現_讀取發動機與自動變速器在行駛狀態下的數據塊_也沒有發現可疑點_這顯然屬於間歇性故障.如在路試時不能出現車主描述的故障現象_判斷故障范圍將十分困難.

多次與車主溝通得知_該車前段時間曾出現過電力耗盡無法啟動的問題.對這一重要線索進行拓展分析_帕薩特轎車電力耗盡多與制動燈常亮有關_這就說明該車的制動燈開關處於故障的臨界狀態_換言之_行駛中制動燈開關存在誤向發動機控制單元J220發送制動信號的可能_倘若這一假設成立_根據電子節氣門安全控制的策略_不管加速踏板開度如何_只要控制單元接收到制動信號_發動機轉速將被遏止.根據上述分析_帶上V.A.G1552故障診斷儀繼續進行路試驗證假設_將診斷儀屏幕固定在01-08-066組有關制動開關測量值的界面上_重點監控行駛時制動信號的數據.隨著路試裡程的延長_終於等到了車主描述現象的重現_故障出現時3區8bit二進制數碼右起第一位制動燈開關F的信號由0變為1_踩下加速踏板毫無反應_松開加速踏板_測量值由1變成0_再次踩下加速踏板發動機加速正常_不再表現出故障狀態_這一切與車主描述的故障現象吻合.由此確定故障原因是制動燈開關狀態不穩定_在未踩制動踏板時_制動信號輸入控制單元所造成的.

故障排除：更換制動燈開關（如圖1所示）_故障排除.

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關鍵詞：加速