雪佛蘭景程轎車發動機冷卻液溫度高

    一輛行駛裡程約15.6萬km的2006年上海通用雪佛蘭景程轎車.客戶反映：該車發動機冷卻液溫度高.
接車後：經檢查_故障確如客戶所述.進一步檢查發現_電子扇不工作、熔絲盒及繼電器燒壞.連接故障診斷儀TECH2對車輛進行檢查_設備顯示發動機系統內無故障碼.
    起動車輛使空調運轉.正常情況下左右電子扇應同時高速運轉_但該車2個電子扇均不運轉.打開熔絲盒檢查_發現熔絲均正常.檢查電子扇繼電器_發現高速、低速繼電器的87號腳均被燒損.普通繼電器多為4腳_分別是85號、86號、87號和30號腳.85號腳連接繼電器線圈的搭鐵端_多與控制單元相連；86號腳連接繼電器線圈的供電火線；30號腳連接蓄電池正極_87號腳連接用電設備.2個繼電器的87號腳同時燒損_表明故障在與87號腳相連的電路上.
    參照電路圖_如圖1所示_測量電子扇電動機電阻正常.在檢查過程發現了新的線索_右側電子扇的正極電源線破損與空調低壓管相連造成搭鐵.為了確認故障部位_用萬用表測量搭鐵點到熔絲盒低速繼電器87號腳的導通性_結果導通良好_說明故障正是由於右側電子扇正極破損與空調低壓管相連造成短路所致.

    故障排除：經對損壞的線束進行處理並更換熔絲盒總成後_試車_故障排除.
    維修總結：導致該車故障發生的原因是右側電子扇的相關線路長時間與空調低壓管相摩擦_導致線路絕緣層破損搭鐵短路_使得電子扇高、低速繼電器87號針腳短路燒壞_從而致使電子扇不運轉_造成發動機冷卻液溫度過高.
    延伸閱讀：雪佛蘭景程發動機冷卻液溫度過高

關鍵詞：景程 發動機冷卻液溫度