檢修大眾帕薩特領馭空調無暖風故障

一輛行駛裡程約66000km的大眾帕薩特領馭1.8T自動擋轎車配置自動空調.

車主反映車輛的空調無暖風.

接車後執行基本檢查_觀察自動空調操作單元E87顯示屏_外側溫度18℃_設定溫度25℃_出風方向中央出風口氣流吹出的是冷氣.

連接V.A.G1552故障診斷儀進入空調控制單元J255查詢故障記憶_內存有兩個故障碼_分別為：01296 029Central vent temp.sensor G191 shortcircuit to earth_中央出風口溫度傳感器G191對地短路_當前存在；01271037 Motor for temp_flap defective_溫度風門定位電機V68缺陷_當前存在.根據故障碼的提示_讀出007組1區G191的測量值為99℃.中央出風口溫度傳感器G191的測量值99℃表示該傳感器短路（大眾車系空調系統數據塊溫度顯示值范圍為-99～99℃_斷路可以看做電阻趨於無窮大_短路的實質是電阻接近於0_根據負溫度系數電阻的變化規律_電阻小意味著溫度高_反之為溫度低）.2組V68的測量值為212 22 212 0_為了分析此時溫度風門所處的位置_需要了解2組各區測量值的含義：1區為V68的實際位置值_2區為V68的理論位置值_3區為溫度風門處於制冷止擋位置的測量值_4區為溫度風門處於暖風止擋位置的測量值_比較1區與3區的測量值可知_數值212表明溫度風門關閉了暖風氣流通道.按動溫度設定按鍵調低設定溫度到LO_空調處於制冷狀態_2區溫度風門位置理論值由22逐漸變大_1區溫度風門的測量值沒有改變_再將制冷切換到暖風狀態_2區的數值由大變小_這表明控制單元計算的理論值變化正常_但1區的溫度風門位置的測量值依舊為212_這表明溫度風門實際沒有動作_因此確定故障是V68已不能驅動溫度風門達到暖風的相應位置上_J255記憶的01296、01271故障碼真實.

本著為用戶負責的態度_嘗試著對V68進行基本設定（04-002）_但沒有成功_說明V68已到了非換不可的地步.

故障排除：更換G191和V68_按照維修規范清除故障碼_對V68進行基本設定.基本設定的目的是通過J255驅動V68左右運轉讓空調控制單元學習記憶溫度風門冷熱位置的止擋點_完成後啟動發動機開啟空調試驗_使其處於AUTO位置_此時外側溫度24℃_設定溫度29℃_中央出風口出現熱氣_讀出08-002組V68的測量值為60 60 225 47_按動按鍵調節設定溫度為24℃_觀察002組的測量值為108 108 225 47.從002組的測量值可知_溫度風門可隨設定溫度的高低確定不同的所處位置_讀出007組1區G191的測量值25℃_至此故障排除_結束維修交車.

關鍵詞：無暖風