檢修別克新君越發動機無法啟動故障

一輛行駛裡程約11000km_配置24LLES發動機和無鑰匙進入系統的11款別克新君越轎車.車主反映：該囝是發生交通事故後受損_修復後出現發動機無法正常啟動著機的現象.

該車在事故中前方被碰撞_更換了散熱器!冷凝器!發動機線束!工作台及安全氣囊等_ECM導線側連接器損壞_但ECM沒有任何損傷_所以保險公司只理賠了發動機線束.事故修復後起動發動機_有著機的跡象_但發動機著機後立即熄火_儀表盤上的防盜指示燈點亮_其他一切正常.

連接GDSZ讀取故障代碼_調得的故障代碼為P0633)防盜控制模塊鑰匙未編程.當時認為可能是轎車斷電時間太長了_或者蓄電池電量嚴重不足_使得PEPS進入了保護模式.於是就連接上充電器_對防盜控制模塊進行了編程_編程順利完成後_發動機依然不能正常起動著機.查閱維修手冊_維修手冊上有對該故障代碼的詳細描述:當讀入防盜數據!校驗口令和響應序列時_發動機控制模塊設置為讀入模式_此時將自動設置故障代碼P063_但這並不代表系統有故障_一旦讀入了防盜控制模塊和校驗口令_當發動機成功起動著機後_發動機控制模塊退出讀入模式;如果發動機控制模塊沒有退出讀入模式_那麼故障代碼0P63將被保持為當前故障代碼.

故障排除因為發動機線束是新換的_遙控鑰匙也已經編程過_所以懷疑發動機控制模塊在劇烈的碰撞中受到損傷_造成發動機控制模塊無法退出讀入模式_於是聯系保險公司進行索賠_訂購的發動機控制模塊到貨後裝復_並對其進行編程後試車_發動機順利起動著機_上述故障排除.

關鍵詞：無法啟動