別克商務車事故維修後TC燈點亮

   一輛行駛裡程約12000km的11款別克豪華商務車.該車因事故進廠維修_事故維修完畢_出現一故障現象：只要車輛行駛並輕微轉向後_儀表盤便提示檢修“車輛穩定系統”_同時TC燈點亮.由於是事故車輛_就重點檢查電氣線路_但未發現異常_多次進廠維修未果.

    接車後：用（洲原廠故障檢測儀GDS2與MDI檢查車輛故障代碼及數據流．發現車輛EBCM中有故障代碼C0186 5A．其含義是縱向加速度傳感器回路不合理(圖1).EBCM和縱向加速度傳感器均能讀取模塊信息_說明底盤拓展高速GM-LAN數據通訊回路正常.故障代碼能夠清除.因故障檢測儀軟件版本設置的原因_不能顯示縱向加速度傳感器模塊數據清單_但只要車輛行駛起來並伴有輕微的轉向就會故障再現.

    結合故障代碼的描述和GM車型特性_鎖定故障范圍為：底盤拓展高速GM-LAN信號通訊電路故障_信號失真；縱向加速度傳感器安裝位置不精確_造成信號偏差量過大：縱向加速度傳感器自身故障；縱向加速度傳感器安裝後未進行相關的數據校准設置程序；EBCM軟硬件故障.在斷開蓄電池負極的前提下（必須先斷開點火開關．不然會引起車載安吉星模塊的備用電池意外大電流放電.造成備用蓄電池永久性損壞）_5 min後測量OBD診斷連接器的端子12和端子13之間的電阻_為60Ω_正常_且CAN系統的雙絞線無短、斷路等線路故障_電路示意圖如圖2.

    對調正常車輛的縱向加速度傳感器(圖3)至故障車輛_故障再現.將原車正常的縱向加速度傳感器裝回_正常車輛也出現相同的故障代碼C0186 5A_即兩輛車均出現了相同的故障.由此可以得出故障多為縱向加速度傳感器安裝定位精度不夠_或故障車輛的線路故障造成了縱向加速度傳感器．或模塊的損毀或拆裝互換後沒有成功進行校准匹配.

    對縱向加速度傳感器通過加裝墊片的方式調整其的水平度進行多次拆裝．並用GDS2依次進行了縱向加速度傳感器的重置、縱向加速度傳感器的學習、轉向盤轉角傳感器的對中校正的拆裝後的匹配程序_故障依舊.

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