一輛行駛裡程約11.6萬km的別克凱越1.8L轎車.用戶反映:該車發動機故障燈點亮_有故障碼P0172、P044.EF12熔絲(15A)熔斷.
維修過程:
1)參考圖1_維修人員用萬用表測量EF12熔絲一端的對地電阻_測量阻值是0Ω.
2)取下炭罐清污電磁閥和氧傳感器、CMP傳感器上插頭再次測量EF12熔絲對地電阻仍是0Ω.
3)初步判斷為線路接地故障.
4)檢查發現_發動機線束支架把線束磨破_如圖2所示導致線路接地.
故障解決:修復破損線束後故障排除.
備注說明:為盡可能實現驅動性能、燃油經濟性和排放控制的最佳組合_采用“閉環”空、燃測量系統.在“閉環”狀態下_ECM監測前加熱型氧傳感器的信號電壓_並根據信號電壓調節供油量.供油量變化采用可以利用故障診斷儀進行監視的長期和短期燃油調節值指示.理想的燃油調節值大約為128_ 0%.如果前加熱型氧傳感器信號指示混合氣過稀故障_ECM將增加燃油_使燃油調節值高於128 _ 0%~100%.如果檢測到混合氣過濃故障_即燃油調節值低於128 _ 0%~100%_表明ECM正在減少供油量.如果由於混合氣過稀或過濃故障導致排氣過量_則設置故障碼P0172燃油調節故障.
斯柯達昕銳進氣傳感器故障碼消除後發動機熄火,不消故障燈跑路正常。
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