大眾POLO勁情雨刮電機不工作

一台行駛裡程約3.2萬 km的上海大眾POLO勁情1.4 L自動擋兩廂轎車_車主反映行李艙門不易開啟_後風窗雨刮電機不工作.

接車後維修師檢查發現行李艙門確實不好開啟_碰巧可以開啟時_高位制動燈隨之點亮.如高位制動燈不亮_則行李艙門無法開啟.操作後風窗雨刮器開關E34_雨刮電機不動作.拉起雨刮桿_解除負荷_電機緩慢轉動_說明電機工作無力.根據檢查結果分析_疑點鎖定在行李艙開啟電機V53、雨刮電機V12及高位制動燈M25的公共搭鐵點上.查閱電路圖得知_該公共搭鐵點位於行李艙門左側C柱的53號搭鐵點.拆開行李艙內飾_發現53號搭鐵點固定螺母未擰緊_搭鐵線虛接（圖3）.估計這是因該車後部出過事故_修復過程中疏忽造成的.

在清理並打磨53號搭鐵點_緊固螺母_故障排除.

故障發生時出現的反常現象是怎樣產生的呢？由（圖4）可知_正常狀態下_拉動行李艙蓋把手_開關E234閉合_車載網絡控制單元J519識別出低電平信號.J519的T6O/5端子輸出12 V電壓→V53→節點98→節點287→白色搭鐵線→53號搭鐵點_行李艙開啟電機動作_打開行李艙門.故障狀態下_由於53號搭鐵點螺母未擰緊_白色、棕色搭鐵線呈虛接狀態.棕色搭鐵線比白色搭鐵線更接近車身_在棕色搭鐵線搭鐵_白色搭鐵線斷開時_電流路徑為J519→V53→節點98→節點287→高位制動燈M25→制動燈M9、M10→棕色搭鐵線→53號搭鐵點.高位制動燈M25由發光二極管組成_發光二極管為電壓型元件_要求的工作電流很小_所以在開啟行李艙門時會點亮.後雨刮電機V12工作時的電流路徑為SB1→V12→節點98→節點287→高位制動燈M25→制動燈M9、M10→棕色搭鐵線→53號搭鐵點.由於經過了高阻的高位制動燈_雨刮電機的工作電流很小_故而轉動無力.

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