檢修朗逸打方向時有流水聲

一 輛發動機型號：CFB 1.4T_行駛裡程僅573km 1 1年款的朗逸SVW7147FRD__車主反映在行車左右猛打方向時_可以聽到很明顯的流水聲.

故障診斷與排除

接車後_首先同車主一起試車_以便確認故障現象.在行駛中只要左右猛打方向_隨著車身的來回晃動_可以明顯聽到有水來回流動的聲音_聲音很大_通過流水聲音可以判斷出_裡面的水還很多.

既然已經確定故障的存在_接下來就是確定故障的根源_根據試車判斷聲音發自儀表台的內部.而儀表台內涉及到水的原件有暖風水箱、蒸發箱_詢問用戶得知是最近才聽到的水聲_同時考慮到夏天開空調後會產生大量的冷凝水_懷疑蒸發箱的排水口堵塞_冷凝水排不出去_積存在箱體內而產生的響聲.於是拆下排水口的橡膠頭_用壓縮空氣進行疏通_發現排水口並未堵塞_所以排除因冷凝水積存這個原因了.

於是拆下儀表台進行進一步的故障排查.拆下儀表台後再次試車_發現流水聲音並不是發自風箱殼體_而是來自風箱殼體上部的車身空腔內(圖1).

將手伸進車身空腔的孔內_發現裡面有大量的水存在(圖2)_至此產生流水聲的原因找到了.於是拆下前風擋下部的雨水收集蓋板_將車身空腔下部兩側的橡膠堵拆下_排出了大量的積水.

水排完了_但造成進水的原因還沒有找到_下一步工作就是尋找漏水點_首先對車身空腔的焊接打膠狀況進行檢查未發現問題_隨後又對前風擋玻璃的粘接密封情況進行了檢查_在對前風擋玻璃進行透光環檢時發現_在前風擋的左下角部位有一處十分明顯的透光現象(圖3).檢查對應漏

光的風擋內部_發現風擋的粘接膠體有明顯的一道裂口(圖4).

漏水點找到了_使用壓縮空氣將裂口周圍的灰塵清理干淨_用專用的玻璃密封膠將該裂口充分填實_等密封膠固化後_淋水試驗_密封良好無漏水現象_至此造成該故障的根源徹底排除.

該車出現這種故障根源在於車輛在制造時前風擋的密封膠未打好_造成玻璃安裝後_膠體出現裂口_在下雨或洗車時_水順著裂口流進了車內_通過焊縫進入了儀表台下部的車身空腔內_並大量的積存下來.所以在行駛中左右打方向時_積存的水由於慣性在空腔內迅速流動_便產生了明顯的流水聲.

本案屬於一個偶發的故障_作者在描述檢查車身漏水故障原因時非常仔細_尤其是配上了非常清晰的照片_使讀者對故障發生的部位和故障原因有一目了然的認識.在此_就向作者提出一個小小的要求_能把對前擋風玻璃粘接膠體缺陷的漏光檢查方法步驟寫清楚就更好了.

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