檢修大眾帕薩特B5制動力不足

一輛行駛裡程約71000km的大眾帕薩特B5 1.8T 手動擋轎車.車主反映_該車在制動時_感覺制動偏軟_有停不住車的感覺.

接車後：首先進行試車_發現故障現象確如用戶所述.造成制動不良_踏板低、軟及制動距離長的原因有：制動管路有滲漏；制動總泵有故障；制動分泵有故障；制動片與盤磨損過度；換的制動片不是正品；制動管路中有空氣；制動液性能變差.

根據以上分析進行了逐項檢查_首先檢查了制動管路_各個油管接頭緊固良好_無松動洩漏_油管無老化、變形；制動分泵皮碗良好_沒有制動液滲漏；制動盤與制動片磨損正常；制動液顏色清澈透明_車主說 6 萬 km 時換過制動液；對制動系統進行排氣_管路中沒有空氣.根據以往的經驗制動總泵引起該故障最多_於是更換制動總泵.試車_沒有上述故障現象出現_用戶提車回去.

過了一星期左右_車主過來說制動還是和以前一樣_有時太軟_停不住車.又對上述部位作了一次全面檢查_沒發現什麼異常_於是就仔細詢問車主得知只有長時間行駛後以及在市區行駛時頻繁踩制動踏板後才會出現_而且早上出現的機率小_下午出現的機率多.根據車主反映的情況又做進一步的仔細分析_懷疑是熱衰退使制動性能下降.但是頻繁使用制動器會使制動器處過熱影響制動？.應該不會有這麼大影響_況且其它車沒這種現象.突然想到帕薩特采用的是四輪碟式制動器_前輪是通風盤_後輪是實心盤且現在是夏天.難道是制動盤通風散熱性能變差導致該故障？於是拆下前制動盤檢查_發現制動盤中間的通風槽內有許多泥土_由此可以判定造成該故障的原因就在前制動盤上_因前制動盤通風槽內有泥土堵塞_造成制動器散熱不良從而影響了制動性能.於是_清潔了兩前制動盤_裝復試車_一切正常.此故障再沒有出現.

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