鈴木羚羊手動檔轎車發動機轉速間歇性波動

一輛行駛裡程僅有3000 km的2011年長安鈴木羚羊手動擋轎車.用戶反映：該車現在未踩加速踏板的情況下_發動機轉速嚴重波動的現象.

接車後：經過對此車驗證得知_上述故障的出現與發動機溫度無關_每次故障再現的時間都非常短_而且出現的時機也毫無規律.針對故障現象分析認為_燃油供給系統故障_點火系統故障_進排氣系統異常_發動機機械故障_發動機線束故障_ECM故障_供電裝置（蓄電池、發電機）故障等均有可能導致發動機轉速不穩.接著用故障檢測儀檢測發動機控制系統_無故障代碼儲存.由於故障現象持續的時間非常短_在讀取數據流時_也未采集到故障再現期間的異常數據.

清洗節氣門和怠速步進電動機後試車_故障依舊不能排除.檢查進、排氣系統_未發現有漏氣的現象.再次讀取發動機系統數據流_並重點觀察噴油脈寬和燃油修正值的參數_未發現混合氣過稀或過濃的現象.用萬用表檢查怠速步進電動機與ECM間的線束_無斷路和短路的現象_也沒有發現有線束連接器連接松動的現象.更換怠速步進電動機和ECM後進行稍長時間的試車_一段時間後_上述故障依舊會再現.起動發動機後搖晃ECM線束_上述故障現象頻繁再現.繼續試驗發現_當用手拉扯ECM導線連接器端子22上的紅／黃色導線（怠速步進電動機至ECM間的連接導線）時_發動機轉速立即開始異常波動.

原來ECM通過控制步進電動機線圈電流方向和變更次數_來控制步進電動機的移動步數_從而調節旁通通道的截面積及流經的空氣流量_而旁通通道上的空氣流量大體上跟怠速步進電動機的步數成線性關系.因為ECM導線連接器的端子22與其上的導線接觸不良_導致ECM無法可靠地控制旁通通道空氣流量_從而引發上述故障.

排除方法：處理ECM導線連接器的端子22.

相關故障：檢修羚羊發動機運轉時偶爾抖動_加速不良