寶來因積炭過多導致冷車怠速排氣不穩

    一輛2003款大眾寶來1.8轎車_該車冷車啟動後_排氣管發出“突、突”聲_發動機抖動時間較長.
    檢查：驗證故障現象與車主所反映一致_發動機抖動時間超過100s.
    分析：根據排氣不穩和發動機抖動的時間較長_懷疑是氣門、氣門座圈、燃燒室積炭過多造成_需要清洗積炭.但第一步工作是檢測故障碼和讀取數據塊_如果有問題先排除_如果沒問題再進行進氣道積炭（打吊瓶）和燃油系統（清洗機）免拆清洗.
    排除：檢測發動機控制單元未存儲故障碼_數據塊均正常.然後對該車進行積炭與燃油系統免拆清洗_經試驗暖機階段排氣管排氣不穩的時間縮短_暖機決怠速抖動現象明顯好轉.
    說明：冷發動機起動後的暖機階段_發動機控制單元為維持正常燃燒和穩定怠速_不進行入調節_噴油器的噴油量很大_混合氣較濃；混合氣燃燒不完全_尾氣排放污染物嚴重.寶來1.8和1. 8T轎車安裝了二次空氣噴射裝置_作用是減少冷車起動時的尾氣污染.在暖機階段_二次空氣噴射裝置將新鮮空氣噴入發動機的排氣管_使廢氣中可燃燒成分繼續燃燒_以減少尾氣污染物_使之達到歐III排放標准的要求.二次空氣噴射時間視冷卻液溫度而定_最長時間不超過100s.在二次空氣噴射時排氣管排氣不穩_但不穩定現象不會超過100s_也就是說夏季不穩定時間短一些_冬季不穩定時間長一些_但都屬於正常.