長安之星2代熱車發不著，怠速游車

一輛裝465發動機長安之星2代，冷車一切正常，熱車後，熄火後再也難著車，運氣好的話三兩下，運氣不好的話電瓶打干都打不著，在各修理廠（店）輾轉斷斷敘敘半年多，故障一直沒有解決。

朋友修理廠接到這車無法入手，打電話咨詢本人，得知，之前已把點火線圈，分缸線，火花塞，油泵等都換了，都無好轉。

打不著的時候，生油味很重。到此故障原因很明顯，熱車發不著時生油味中，說明混合氣濃度高導致，為何混合氣濃度高，只有兩種情況，

第一，水溫傳感器失效或線路或電腦故障，

第二，熱車後噴油嘴漏油。電話裡建議朋友先洗噴油嘴試試，若噴油嘴沒有問題，就換水溫傳感器（朋友不懂電路，無法電話指導測量電路）。

一天後朋友又打電話求救，噴油嘴洗了，也沒問題，水溫傳感器換了兩個故障依舊。只能叫朋友等冷車後發著，把車開到我店維修。一小時後車到我店（會澤俊維汽修），直接上X431讀數據流，一切正常，多加幾腳油後，突然水溫數據跳到-22度，怠速上到兩千多（游車了）持續一兩分鐘後水溫數據又恢復正常，怠速也降到正常值。到此故障原因鎖定在水溫數據上，檢查線路把，水溫傳感器到電腦的信號線無短路斷路，5V電壓正常，排除了線路問題，剩下的只有水溫傳感器和發動機電腦版了，再去看水溫傳感器時發現，發現傳感器是舊的，又打電話問朋友水溫傳感器換了沒，朋友回答，有兩個水溫傳感器，都換了新的。

原來他換的兩個都沒換到電腦數據的那個傳感器，此車有三個與水溫相關的傳感器，一個是儀表水溫信號傳感器，一個是風扇溫控傳感器（開關），還有一個電腦數據水溫信號傳感器，他恰恰換了前兩個，最後這個比較隱秘。由於電腦板一般不容易壞，所以我直接換了一個電腦數據水溫信號傳感器，試車，故障到此解決。客戶接車時，再三感謝。