大眾寶來發動機怠速運轉偶爾有抖動

    一輛大眾寶來1.8轎車轎車_該車發動機怠速運轉偶爾有抖動.用V.A.G1552進行檢測_發動機電控單元中存儲前氧傳感器故障_該寶來1.8轎車在三元催化器兩端各裝了1個氧傳感器_屬於雙重控制.催化器前安裝的是寬帶式氧傳感器.可在很大范圍內確定排氣中氧氣濃度和燃燒室內過量空氣系數.讀取前氧傳感器數值發現_調節值為0.0％_電壓值在1.5V沒有變動_正常情況下氧傳感器電壓在1～2V之間變化.判定為前氧傳感器損壞.

    氧傳感器的損壞可能與汽油質量有關.氧傳感器損壞後_發動機控制單元以氧傳感器最後信號控制噴油_此時氧傳感器信號是一定值_空燃比調節失常_控制單元無法得知當前運轉情況下空燃比是否正常_使得空燃比有時不合適_影響發動機的運轉.更換前氧傳感器_觀察數據塊前氧傳感器調節正常_發動機運轉平穩.

    當發動機處於閉環控制狀態時_短效燃油修正將對空燃比進行小的、臨時的修正.短效燃油修正不斷地監測氧傳感器的電壓_並以0.45V為參考點.根據電壓變化_調整噴油量_保證發動機空燃比盡量接近14.7:1.短效燃油修正的數值用-100%～+100%之間的百分比來表示_中間點為0%.如果短效燃油修正的數值為0%_則表示空燃比為理想值14.7:1.如果短效燃油修正顯示為正值_表示混合氣較稀_ECU正在進行增加噴油量的調整.如果短效燃油修正顯示為負值_表示混合氣較濃_ECU正在進行減少噴油量的調整.如果混合氣過稀或過濃的程度超出了短效燃油修正的范圍_這時就要進行長效燃油修正.

關鍵詞：氧傳感器故障