大眾邁騰EPB系統和AUTO HOLD按鍵不起作用

    一輛行駛裡程約13.7萬km的2007年大眾邁騰1. 8T轎車.該車前照燈開關左側的EPB按鍵（E538）不起作用_並且按下變速桿手柄旁的AUTO HOLD按鍵（E540）時也沒有反應_同時儀表板上的黃色EPB燈（K214）點亮.此故障現象偶爾出現_故障出現後_車輛行駛一段距離後故障現象一般會消失.當EPB按鍵恢復正常時_AUTOHOLD按鍵也恢復正常.
    故障診斷：連接V. A. 55052_輸入地址碼53進入EPB系統_系統內存儲有2個故障碼_分別是02434（左側通道供電控制單元斷路或對地短路）和02435（右側通道供電控制單元斷路或對地短路）.簡單地講_EPB系統的控制程序是由E538按鍵發出請求信號_信號傳遞到J540（電子機械式駐車制動器控制單元）_再由J540發出執行信號到V282（左後輪駐車制動電動機）和V283（右後輪駐車制動電動機）_整個控制過程比較簡單.AUTOHOLD（自動駐車功能）是EPB系統的一個強化功能_首先由J540通過CAN總線收集滿足AUTO HOLD工作的條件_當按下E540時_信號傳遞到J540_由J540通過J104 （ABS控制單元）對左、右車輪制動器進行控制.   
    由EPB系統電路圖（圖1）可以看出_故障碼應與熔絲SC29和SC30供電的2條電路有關_還與後輪駐車制動電動機（V283和V282）及相關電路有關.如果將熔絲SC29和SC30同時斷開_J540無法通信_而且EBP燈亮起_斷開其中任意一個熔絲_相應一側的駐車制動電動機不工作.首先檢查2個熔絲的供電_正常_均為12V；然後檢查J540的端子730/13與端子730/15的供電_正常_均為12V_這說明電路無斷路情況_電路電阻小於1. 5Ω；再檢查V282與V283的電路情況.130的端子14與T2an的端子1、 130的端子29與T2an的端子2、T30的端子12與T2ao的端子1、T30的端子27與T2ao的端子2之間的電阻均小於1. 5Ω_且無短路現象.檢查至此_駐車制動電動機（V282與1 V28）的電源電路確定沒有問題.

讀取數據流_數據流顯示EPB按鍵E538狀態錯誤_於是按照電路圖檢查E538與J540之間電路.測量J540的130/20與E538的T10i/2之間的導通性_正常；測量J540的T30/11與E538的T10i/5之間的導通性_正常.對於E538_釋放按鍵時的電路走向為130/19→T10i/6→T10i/2→130/20；按下按鍵時的電路走向為T30/18→T10i/4→T10i/5→T30/11.按下AUTO HOLD按鍵（E540）時的電路走向為T30/11→T6h/5→T6h/4→T30/9.經過檢查_E540與E538開關及電路均正常_從而說明故障點應該為J540損壞.   
故障排除：更換J540後_首先需要對ABS和EPB系統進行編碼_查看2個控制單元內存儲有多個未進行設定的故障碼_故障碼無法清除_這是因為J540內部集成了橫向加速度與縱向加速度傳感器_需要先進行傳感器的基本設定.執行03-11-40168-04-60對 G85進行設定_03-11-40168-04-61對縱向加速度傳感器進行基本設定_03-11-40168-04-61對橫向加速度傳感器進行基本設定_03-11-40168-04-66對制動壓力傳感器進行設定.進行完上述設定後_在存儲器裡還有儀表的K213與驅動防滑燈亮_執行03-10-61-0進行設定後_驅動防滑燈熄滅_而且ABS控制單元內無故障存儲.儀表的K213還是點亮_查看EPB系統裡面有01087故障碼（未執行基礎設定）_於是對 EPB系統進行功能引導基本設定.以上設定完成後_車輛一切恢復正常.

關鍵詞：邁騰 EPB