豐田凱美瑞松開加速踏板後發動機經常性熄火

      故障現象：客戶反映松開加速踏板後發動機出現熄火的現象_尤其是等紅綠燈的時候_該現象更容易出現.但是熄火後馬上啟動發動機_發動機能順利的啟動_但發動機的怠速運轉不平穩_而且油耗特別高.接待好該客戶的車輛後_車間技師開始檢查車輛_啟動發動機發現車輛的怠速不穩定_有輕微游車的現象_急加速後松開加速踏板_發動機有時候會因怠速不穩而熄火.顧客反映的情況確實存在.經查閱該車的維修履歷得知_該客戶20000km的保養並沒有在本店做.但是其他的保養記錄齊全_並沒有任何的事故維修記錄.

    故障診斷：根據該車的故障現象的特征_對該車的發動機進行了以下步驟的檢查：

    1檢查發動機的進氣系統_沒有發現有漏氣和密封不良的現象.

    2．對發動機進行斷缸試驗_結果4個缸均作功正常_沒有發現缺缸的現象.

    3．將發動機的4個火花塞拆出來檢查_發現火花塞的電極均偏黑_從火花塞的顏色來分析_此發動機應該是有燃燒不充分的現象.

    經分析_燃燒不充分的原因有以下幾點：

    （1）汽缸的壓力不足.

    （2）點火的效果不好.

    （3）點火的正時不對.

（4）混合氣的比例不正確.

    通過綜合分析以上幾點原因_按照由簡到繁的原則_我們首先更換了4個火花塞進行試車_結果問題沒有解決.將4個缸的火花塞進行跳火試驗_結果4個缸的跳火均正常.點火系統的可能已經排除.接著測量各缸的汽缸壓力_結果缸壓都在正常的范圍內.接下來_我們連接了IT- II _檢查發動機系統沒有DTC_接著檢查發動機系統的數據流_發現空氣流量傳感器的進氣量的數據偏大_怠速時的進氣量為26.39g/s_而正常的怠速進氣量應該在3.0g/s左右.這時我們估計該車的問題是因為混合氣的比例不正確所造成的.那麼是什麼原因造成的呢？

    在將空氣流量傳感器拆下來的時候發現_進氣管道內有一個異物_將空氣濾芯的殼體拆開檢查發現_空氣濾芯殼體的進氣管道內有一塊遺留的抹布.將遺留在進氣管道內的抹布取出後得知_他的車昨天剛剛在一個朋友的修理店進行過20000km的保養_可能是保養完工後忘記了將抹布取出所導致.

關鍵詞：