豐田凱美瑞D擋加速無力

一輛行駛裡程約5.3萬km_配置U250E（5速）自動變速器的豐田凱美瑞轎車.

故障現象：該車輛D擋前進時加速無力（像手動變速器脫擋那樣的故障_在爬坡時尤為明顯）_但R擋正常.車輛進廠後_經過車間技師和車主一起試車來確認所反映的故障確實存在_特別前進擋時車輛行駛比較明顯_加速遲緩無力_此故障的確存在.

故障診斷：一該電控自動變速器有5個前進擋_主要由液力變矩器、行星齒輪裝置、液壓控制系統和電子控制系統組成.

該變速器在前進擋位時故障明顯_倒擋無異常_出現此故障的原因有如下幾種情況：離合器片燒蝕_單向離合器內部打滑_變矩器內部磨損失效_電磁閥電阻不正常或卡滯.檢查ATF油量_正常；檢查ATF油質_發黑燒焦；利用診斷儀（IT2）檢查故障碼_結果無故障碼；用秒表測量N→D的換擋時滯_1s內正常；用秒表測量N→R的換擋時滯_1s內正常；連接油壓表_啟動發動機_掛入擋位_分別測量D擋及R擋怠速和失速時的管道油壓_結果D擋980kPa_R擋1790kPa_正常；D擋失速時的發動機轉速能到達5000r/min_已超出正值2310±150r/min;測試R擋失速的發動機轉速在正常范圍內；拔下自動變速器電控的電磁閥插頭（此時固定在第3擋）後_故障仍存在_由此可以判斷是變速器內部存在打滑.自動變速器內部存在打滑_導致自動變速器內部磨損.但無法確定故障發生的具體部位_於是再按以下步驟進行檢修：①分解自動變速器（結果一些離合器片、制動器片及盤被燒損_如圖1所示）；②清洗自動變速器各內部部件_並按修理手冊指示進行檢查（結果止常）；③更換燒損的離合器片、制動器片及盤；④裝配白動變速器；⑤道路測試.經過以上檢修_結果故障依舊.重新分析故障原因_因為無故障碼_所以可以排除電子控制系統的原因；因為油壓正常_所以可以排除閥體及油路相關的原因；因為分解後檢查離合器和制動器正常_該處故障的可能性被排除；因為R擋失速時發動機轉速在正常范圍內_液力變矩器的原因被排除.最後通過傳動橋各擋工作元件分析發現_在1擋和4擋單向離合器F2都在鎖止上_在倒擋時則與單向離合器F2無任何關聯_因此單向離合器F2存在故障的可能非常大.拆下單向離合器F2_檢查單向離合器內的鎖止和自由旋轉方向_結果向左、向右都白由旋轉_並沒單向鎖止_故說明單向鎖止機構（如圖2所示）損壞_導致出現上述故障.