豐田佳美轎車空調制冷間歇失效

    一輛行駛裡程約12萬km_配置5S-FE型電控發動機和手動變速器的豐田佳美轎車.該車啟動發動機並啟用空調制冷模式_空調壓縮機運轉_但運轉一會兒空調壓縮機電磁離合器斷開_制冷功能中斷_同時空調控制面板的A/C指示燈閃爍.
     故障檢修：對空調系統狀況進行檢查_管路外部沒有洩漏痕跡.用手按壓空調壓縮機的傳動帶_張緊度適合.沒有發現明顯的異常現象.連接空調壓力表_起動發動機_打開空調系統_空調壓縮機運轉.測量制冷劑壓力_怠速工況下的高壓側壓力為1500～1600kPa_低壓側壓力為150～200kPa_基本正常.為了排除高溫引＿起的故障_將車開到太陽底下_打開發動機艙蓋_一直到散熱風扇高速運轉.大約2h後故障出現_空調壓縮機電磁離合器斷開_空調控制面板的A/C指示燈閃爍_而此時發動機溫度並不高_制冷劑壓力也不高_說明故障與散熱不良無關.
    該車配置的手動空調系統沒有自診斷功能_於是對空調系統線路進行檢查_結果發·現空調壓縮機繼電器很熱.取下後打開外殼_發現內部的觸點開關燒蝕.更換空調壓斌繼電器_試車_故障症狀有所減輕_但沒有徹底消失.檢查空調壓縮機電磁離合器_沒；七有發現過度磨損或間隙過大等問題.檢查空調壓縮機線路_發現有一個3針線束插頭_而且被膠布纏住了.打開膠布_發現空調壓縮機轉速傳感器的一條導線斷路_另一條空調壓縮機轉速傳感器的導線加裝了一個電阻_而且接在電磁離合器的供電導線上.將線路恢復原樣_試車_故障徹底排除.
空調制冷故障的常見原因包括空調壓縮機機械性損壞、空調壓縮機控制線路不良、空調傳動帶過度磨損或打滑、空調管路缺少制冷劑、空調管路壓力過高（散熱不良）、發動機溫度過高等.
    空調壓縮機轉速傳感器用於向空調放大器提供空調壓縮機轉速信號_如果空調壓縮機出現打滑或機械鎖死_那麼空調放大器能夠根據該信號識別到並切斷空調壓縮機工作電壓_同時激活A/C指示燈.本例故障是人為造成的_在空調壓縮機轉速傳感器的信號線上加一個電阻並利用空調壓縮機的工作電壓_雖然能夠騙過空調放大器_但只是暫時的_難免出現空調壓縮機停機_結果便出現空調制冷間歇故障.

關鍵詞：佳美