本田飛度熄火後無法再啟動

    一輛行駛裡程約6萬km_配置L15A1型發動機和自動變速器的本田飛度轎車.用戶反映：該車行駛中發動機熄火_此後再也打不著車.
    接車後：對車輛進行檢查_發現散熱器內沒有冷卻液.加注冷卻液後進行起動_發動機無法起動_散熱器注水口有噴水現象.拆卸火花塞進行檢查_火花塞電極有水滴_說明氣缸墊損壞.分解發動機_經測量後確認氣缸蓋因熱變形_修整氣缸蓋_更換氣缸墊及相關密封件_裝復發動機.反復進行起動_發動機勉強運轉起來_但怠速不穩_掛檔後很容易熄火.
    使用診斷儀對發動機系統進行自診斷_沒有故障碼.在怠速不穩的情況下查看數據流_進氣壓力為41kPa_噴油時間為3. 2ms_短期燃油修正值為0.88_可以看出進氣壓力和噴油時間都偏高.掛入D位_進氣壓力為70kPa_噴油時間超過10. 0ms.怠速嚴重抖動_如此高的值說明噴油太多了_肯定會熄火.果然發動機抖動一陣後熄火.聯想到前面因過熱造成發動機損壞的事實_估計發動機還存在機械故障.分解發動機_仔細檢查各部件_發現氣門變形_3缸的活塞環卡死.更換氣缸蓋及其他損壞的部件_裝復發動機_試車_故障徹底排除.飛度發動機部件位置見圖18.

本例故障屬於機械故障_原因是氣缸墊損壞後導致缺水_發動機因過熱而損壞.對於過熱的發動機_氣缸蓋往往損壞嚴重_不建議做修復使用_最好做更換處理_以確保徹底排除故障.