本田CR-V空調壓縮機間歇不工作

    一輛行駛裡程約16萬km_配置2.4L電控發動機和自動變速器的2005款本田CR-V.用戶反映：該車啟動發動機並開啟空調系統之後_空調壓縮機電磁離合器間歇性中斷_空調制冷效果很差.
    故障檢修：根據故障症狀分析原因_初步判斷有兩個情況：一是空調壓縮機電磁離合器損壞、打滑或間隙不正確；二是制冷劑過多或系統散熱不良_空調壓縮機負荷過大.首先檢查空調壓縮機電磁離合器及線路連接情況_沒有發現明顯的異常現象.接著使用空調壓力表測量空調管路壓力_啟動發動機_啟用空調制冷模式_空調壓縮機電磁離合器吸合_高、低壓建立起來_高壓為1500kPa左右_低壓為220kPa左右.發動機工作一段時間_發現高、低壓都有所上升_空調壓縮機電磁離合器間歇中斷_空調壓力表的兩個指針不斷擺動.關閉空調系統_讓壓力降低_然後再啟用空調制冷模式_空調壓縮機電磁離合器間歇中斷的現象消失.過一會兒發現壓力又出現過高現象_故障症狀也隨之出現.至此可以判斷故障是制冷劑壓力過高造成的.使用空調壓力表放出一些制冷劑_試車_發現空調壓縮機電磁離合器中斷的間歇時間有所延長.再放出一些制冷劑_制冷效果開始變差_而且制冷劑壓力依然偏高_空調壓縮機依然無法正常工作.
    對散熱部件進行檢查_查看冷凝器外觀狀況_沒有髒污或堵塞現象.檢查冷凝器散熱風扇_沒有運轉.拔下該散熱風扇的線束插頭_接上一個試燈_試燈點亮_說明線路控制正常.測量冷凝器散熱風扇的電阻_結果為800Ω左右_說明內部電路接觸不良.拆下冷凝器散熱風扇進行檢查_發現軸部松曠_電動機電刷磨損嚴重.更換冷凝器散熱風扇_試車_故障症狀徹底消失_檢修工作結束.
要維修空調系統時_通過觀察空調壓力表的指針變化可以分析出多種故障信息_同時也可以為自己帶來比較准確的維修思路.表壓過高往往與制冷劑過多、散熱不良、通風不良、管路堵塞、管路有空氣等有關.表壓過低往往與制冷劑過少、管路堵塞、冰堵、機械磨損有關.在分析時還要注意高、低壓表指針的變化關系以及相對應的工況_就樣就能夠最大限度地發揮空調壓力表的作用_從而找到到故障原因_排除故障.