檢修寶馬530i有時無法啟動故障

一輛行駛裡程超10萬多千米的2003款寶馬530i_車型為 E60.

車主反映車輛有時無法啟動_晃動幾下擋位把手有時就可以啟動_陪同車主試車證實了故障現象.

故障診斷：故障發生有一定的偶然性_故障發生的時候啟動機沒有反應_測得蓄電池的電壓正常_初步判斷為啟動機或者其控制的線路發生了故障.於是在發動機完全無法啟動時檢查車輛的啟動系統_如圖 1 所示.啟動時檢查啟動機 X6510 無信號（S-50）_測量車載電壓 14.5V_正常；測量啟動機 X6150 信號線啟動時的電壓為0V_根據電路圖依次查找 S-50 的信號.

首先從點火開關處測量_啟動時 X3的 8 腳有電壓信號 12V_證明點火開關正常_再往下就是 EWS        的X1659 的 2 腳也有電壓信號 12V.但是測量 X1659 的 1 腳卻沒有電壓.EWS 用於寶馬汽車的防盜保險和允許啟動.鑰匙將數據傳送給 EWS 控制模塊_如果數據正確_EWS 通過在控制模塊內部的一個繼電器允許啟動機工作_此外通過 DME 的一根數據導線發出一個設碼的允許啟動信號_EWS 控制模塊與插在點火開關內的鑰匙進行通信_如果通信過程正常_且鑰匙將所有識別和允許啟動所需的數據送給了控制模塊_那麼控制模塊就能識別鑰匙是否有效且能使用.如果有效且能使用_則控制模塊內的啟動機繼電器可以工作_並通過 DME 的一根數據導線發出一個設碼允許的啟動信號.對於帶有自動變速器的汽車_只有當換擋桿在 P、N 位置時才能通過 EWS 允許啟動車輛_EWS 控制模塊接收到兩次關於換擋桿位置信號：通過導線；通過K 總線.

接下來通過 ISID 進行診斷測試_讀取故障內容為 EGS空擋安全開關（P0705）、IKE        EGS 信號線受到干擾.執行檢測計劃_操作變速器換擋開關_依次掛入 P/R/N/D 擋_換擋桿位置 P/N 擋有時不能正確啟動的故障顯示出來_檢查換擋桿拉線調整正常.根據檢測計劃提供的電路圖 ( 如圖 2 所示 )_ 檢查變速器 X70004 的 31 號導線的供電正常12.8V_ 檢查 X70004 至 X8532 所有導線均正常.繼續執行檢測計劃檢查變速器換擋開關的導線信號 S-GL1/GL3/GL4_ 當擋位在 P 擋時 L1、L2 應該是車載電壓 12V_L3、L4 應該是0V_ 但是在 P 擋測量的實際值是 L2為 0V_N 擋也是 0V_R/D 擋顯示正常.脫開變速器上的 X8532 所有導線都能顯示為斷開狀態.連接適配器對S-GL1、S-GL2、S-GL3、S-GL4 所有導線都供上蓄電池電壓_每個開關的信號線都能識別到蓄電池的電壓_因此最後判斷為變速器擋位開關內部故障.

更換變速器擋位開關_故障排除.變速器擋位開關不能正確的輸出信號_致使擋位不能正確的顯示出來_EWS 無法接收到 P/N 擋的信號_就不能允許啟動機啟動車輛.

關鍵詞：寶馬 無法啟動