大眾捷達停放一天後打發電機費勁

問：接修的一輛2010年產捷達停放一天後打發電機費勁_檢修時斷開蓄電池負極也沒發現異常_但是再接上就打不著車了.經檢查沒有供電問題_故障碼為電腦鎖死_而且儀表系統無法進入_我想可能是儀表電腦死機_於是斷開蓄電池再接上_此時可以進入儀表和正常啟動_但是我不明白這是為什麼_請您講解一下.另外_一輛帕薩特有換檔沖擊故障_用電腦檢測沒有故障碼存儲_更換可空氣流量傳感器無效_請問是什麼原因？謝謝！

答：捷達的故障可能是線路高電阻故障_可以檢查線路的電阻_並檢查啟動時蓄電池電壓_一般低於10V不好啟動_低於9V無法啟動.至於帕薩特_可能需要在啟動後進行自適應學習_或者在發動機轉速為3000r/min時對空氣流量計中間噴射清洗劑_“欺騙”電腦進行學習_詳見以前的解答.另外_針對自動變速器換擋沖擊故障_你還可以嘗試進行緩加速和急加速試驗_如果緩加速比急加速沖擊更大_顯然不符合控制邏輯_說明問題可能出在節氣門或者加速踏板位置傳感器信號方面_如果急加速沖擊更大_才可能是變速器或者發動機性能故障.