奧迪Q7發動機抖動

    一輛行駛裡程約1.6萬km的奧迪Q7.該車發動機抖動.
    故障檢修：
    （1）該車之前因兩側三元催化器堵塞_造成發動機拉缸_在我站更換了中缸總成_在行駛一段裡程後出現怠速時發動機抖動_排氣管有“突突”聲_有缺缸的感覺.連接VA55052檢測_發動機有故障碼：汽缸列1和汽缸列2混合氣過稀.查看數據流混合氣達到了10％～20%_兩端的空氣流量計數值為2.2～2.4g/s（正常值應為3.0～5.0g/s）_於是懷疑發動機有地方漏氣.
    （2）導致部分空氣沒有經過空氣流量計_直接進入發動機汽缸燃燒_經檢查發動機外部不存在有漏氣的地方.
    （3）為確定漏氣點_用兩塊布團堵住了兩側的進氣道_此時從VAS5052上看出兩邊的空氣流量計數據已接近0g/s_而發動機照常運轉_幾乎沒有影響_這就充分說明發動機確實存在漏氣.
    （4）這時拔下氣門室蓋連接機油分離器的軟管_真空度很大_機油分離器發出“絲絲”的吸氣聲_用手堵住分離器進氣口發動機停止抖動_手離開發動機就抖動_反復試了幾次後意外發現發動機下部漏機油了.這時可以確認分離器已經損壞_分離器損壞後所有的真空壓力就作用到曲軸箱連接機油分離器的通道內_發動機通過活塞下行吸氣_就會一直從曲軸箱內抽氣_使曲軸箱內出現很高的真空度_將曲軸油封吸癟變形_如圖1所示_進而導致從油封處漏氣漏油.洩漏的氣體不經過空氣流量計_使混合氣變稀_導致發動機抖動.

    故障解決：更換曲軸後油封及機油分離器.

關鍵詞：奧迪Q7