寶馬120i轎車第3缸不工作

    一輛行駛裡程約9.3萬多km的2010年寶馬120i轎車.該車輛由於行駛中發動機故障燈點亮_發動機抖動_加速無力來店檢查維修.
    故障診斷：接車後啟動車輛_怠速狀態下觀察發現發動機劇烈抖動_像是有一個汽缸沒有正常工作_發動機故障報警燈一直點亮.連接ISID進行快速測試_讀取故障內容為2781-DME熄火_多個汽缸；2775 -DME熄火_汽缸3.故障當前存在.調用控制單元功能_讀取各個汽缸的運轉平穩值_如圖1所示.第3缸的一直沒有工作.
>
    接下來選擇故障內容執行檢測計劃_進行常規的基礎檢查_目測檢查第3缸點火線圈沒有發現異常_拆卸火花塞檢查火花塞電極上沒有沉澱物和汽油.和正常工作汽缸對調點火線圈和火花塞後進行試車_故障並沒有轉移_依然是第三缸不能工作.測量汽缸壓力_汽缸壓力10. 5 bar_和其他汽缸幾乎一致.拆卸下噴油器目測檢查_噴油器表面沒有堵塞現象.和其他正常的汽缸對調後再次進行試車測試_還是第3缸不能工作.檢測計劃分析結果DME控制單元故障.
    觀察各個汽缸的噴油時間_如圖2所示_其他幾個汽缸噴油時間在3.28～3. 58ms之間_噴油時間稍微有點高_主要是為了補償第3缸沒有工作.第3缸噴油時間一直為0ms_說明DME一直對第3缸噴油嘴沒有脈沖控制_很有可能是控制單元內部第3缸控制噴油器的輸出級或者軟件控制出了問題.最後嘗試對車輛的DME控制單元進行編程修復_故障依然無法排除.
>
最終更換DME控制單元_然後對車輛進行編程_故障排除.