歡迎來到愛車網,本站為你提供汽車維修,汽車保養,及精彩的汽車評測.
 愛車網 >> 汽車維修 >> 汽車維修知識 >> 冬季冷車故障原因簡析

冬季冷車故障原因簡析

冬季冷車故障原因簡析

隨著冬季氣溫的日益降低_很多戶外作業的人員、機械都暫停工作_而各位車主的愛車依然“堅守崗位”.在低溫下_汽車也會因為冷而出現各種故障_冬季冷車狀態常見的故障主要有幾下三大類:

一、冷車加速闖車

雖然很多汽車廠商的使用說明書上表明冷車起動後無需預熱就可起步_但筆者認為發動機在起動後若能稍微預熱3~5min_對發動機將大有益處.因為這樣可以減少發動機的機械磨損_對小排量發動機可以使起步動力充足.如果冷車起動後就急加速會出現輕微闖車現象_若闖車現象嚴重_故障原因一般在於:

(1)供油系統故障_如噴油器內部膠質積炭過多造成噴油器關閉不嚴或堵塞等.

(2)發動機管理系統故障_如水溫、進氣溫度信號不正確_線路故障等.

(3)發動機機械系故障_如氣缸壓力低導致發動機功率下降_在冷車狀態更為突出.

(4)進氣門背部及進氣管內積炭過多_導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室.

(5)點火系統存在故障_如火花塞積炭過多或間隙不正確_高壓線、分電器蓋漏電_點火線圈損壞等.

二、冷車發動機怠速抖動

當發動機冷車起動後_若發動機出現沒有冷車快怠速或轉速不穩故障時_存在的故障原因一般包括:

(1)進氣系統故障_如進氣管漏氣等.

(2)進氣門背部及進氣管內積炭過多等.

(3)發動機機械故障_如各氣缸壓力低等.

(4)發動機管理系統故障_如水溫、進氣溫度信號不正確_線路存在故障等.

(5)供油系統故障_如噴油器內部膠質積炭過多造成噴油器關閉不嚴或堵塞等.

(6)點火系統存在故障_如火花塞積炭過多或間隙不正確_高壓線、分電器蓋漏電_以及點火線圈損壞等.

三、冷車不易起動

如果發動機出現起動困難的故障時_故障原因一般包括:

(1)供油系統故障_如燃油系統保持壓力不足_噴油器洩漏或堵塞等.

(2)進氣門背部及進氣管內積炭過多_導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室.

(3)起動系統故障_如蓄電池電能不足、起動機損壞或起動機電路存在故障.

(4)點火系統存在故障_如火花塞積炭過多或間隙不正確_高壓線漏電_以及點火線圈損壞等.

(5)發動機管理系統故障_如轉速傳感器信號弱_水溫信號不正確_以及線路接觸不良等.

(6)發動機機械故障_如進氣管漏氣_活塞與氣缸之間封閉不良_以及氣門關閉不嚴導致氣缸壓力低.

我們常說_發現問題_解決問題_在這中間最關鍵的應該是找出問題的原因了_只有知道故障時如何產生的_才有排除的方向_不然_亂搗鼓下來_不僅解決不了問題_還有可能衍生出其他問題.

 

 

 

 

 

別克凱越刮水器間歇擋不工作

別克凱越刮水器間歇擋不工作  

拆汽車電瓶先斷開負極後斷開正極的原因

從最基礎的汽車維修知識裡面我們知道拆汽車電瓶時要:關閉電門,先拆負極、再拆正極;安裝時先裝正極、再裝

高溫對發動機的影響

一、高溫對發動機的影響 在高溫條件下,冷卻系的散熱效率降低,發動機罩內溫度高,空氣密度減小,導致發動