6135型柴油機裝配須知

6135柴油機在經過大修後再裝配時_有一些部件容易裝錯_需要多加留意_如下：

（1）活塞環_第一道氣環為矩形環_裝配中不分方向；第二、三道為內切槽環_安裝時有倒角的一面必須朝上_否則會使潤滑油向燃燒室裡竄；第四道為組合油環_油環內的襯環與油環開口應錯開180O.

（2）氣缸墊_氣缸墊有正反兩面_孔口有翻邊的一面應朝上_與氣缸蓋表面接觸_並且使它的定位孔對正機體上的定位套筒_否則氣體易沖壞氣缸墊.

（3）氣缸蓋螺母_氣缸蓋螺母是安裝在緊固氣缸蓋的雙頭螺栓上的_用於氣缸蓋與機體的連接.螺母一端有一凸台_安裝時應將有凸台的一端與氣缸蓋平墊接觸_否則會損壞螺母端面_同時使螺母與氣缸蓋平面貼合不良.

（4）封油圈_封油圈在氣缸蓋罩殼的環槽內_起密封作用_防止氣缸蓋潤滑油外漏_其截面呈半圓形.安裝時_應使圓弧部分嵌入氣缸蓋罩殼的槽內.

（5）導水罩_為了使冷卻水均勻地進入機體的各缸水腔_在135柴油機進水口處均裝有一個紫銅皮沖制的導水罩.安裝導水罩時_其開口應對著飛輪端方向.

（6）推力板_推力板在柴油機工作時對曲軸起到軸向限位作用_由曲軸主動齒輪的圓柱銷帶動其與曲軸一起轉動.裝配時_應將推力板內孔有大倒角的一面緊靠前推力軸承_不得裝錯.

（7）推力軸承_推力軸承主要是用來保證曲軸的軸向間隙的_並能保證潤滑油同進入曲軸各軸頸的摩擦表面.該軸承安裝在正時齒輪蓋板上_前薄後厚_不得裝錯；還須注意_有4條油槽的一面應朝外.

（8）風扇_風扇的作用是扇動空氣迅速流過散熱器芯_帶走墊量_加快水的冷卻.6135柴油機裝用的是吹風式風扇.安裝時_當我們面向柴油前端看風扇時_其壓風面（凹弧面）應對著我們_切勿裝反_否則風葉的非壓風面將成為壓風面_從而影響風扇的風量_使散熱器的散熱效果下降.

（9）凹凸墊和特殊橋形墊_兩個氣缸蓋之間共用的凹凸墊或特殊橋形墊塊是用於加強兩缸蓋與缸體的連接強度的.安裝時若用凹凸墊_則應將凸墊放在下面、凹墊放在上面_凸墊在下面不易變形；若用特殊橋形墊_應將有凹槽的一面向下_這樣可以保證在兩個氣缸蓋高度不一致時_仍能保持兩缸蓋的擰緊扭矩.

維修後的部件在安裝時_只要我們多留意一些_就能避免某些小錯誤的發生.而且_經歷過一次大修後的柴油機在今後使用中更要注重日常養護_這樣才能保證其使用壽命.