離合器的作用及原理簡介

在汽車行駛過程中_駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板_使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合_以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力.汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內_用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上_離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸.

一、離合器的功用　　

（1）平順接合動力_保證汽車平穩起步；

（2）臨時切斷動力_保證換檔時工作平順；

（3）防止傳動系統過載.

二、摩擦離合器的工作原理　　

摩擦離合器依靠摩擦原理傳遞發動機動力.當從動盤與飛輪之間有間隙時_飛輪不能帶動從動盤旋轉_離合器處於分離狀態.當壓緊力將從動盤壓向飛輪後_飛輪表面對從動盤表面的摩擦力帶動從動盤旋轉_離合器處於接合狀態. 離合器可以有以下傳遞動力的方式：摩擦作用——摩擦離合器；液體傳動——液力耦合器；磁力傳動——電磁離合器；其中汽車上使用最多的是摩擦式離合器.

三、對摩擦離合器的基本性能要求　　

（1）分離徹底_便於變速器換檔；

（2）接合柔和_保證整車平穩起步；

（3）散熱良好_保證離合器正常工作；

（4）從動部分轉動慣量盡量小_減輕換檔時齒輪的沖擊.　

四、摩擦離合器的類型　　

1．按壓緊彈簧的結構形式分類

（1）螺旋彈簧離合器　壓緊彈簧是常見的螺旋彈簧.

（2）膜片彈簧離合器　壓緊彈簧是膜片彈簧.

2．按從動盤的數目分類

（1）單盤式離合器：只有一個從動盤.

（2）雙盤式離合器：有兩個從動盤_摩擦面數目多_可傳遞的轉矩較大.

五、使用注意事項

注意離合器是否打滑_造成此類現象的原因有幾種_其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經常壓在膜片彈簧上_使壓盤總是處於半分離狀態.或者是離合器壓盤彈簧過軟或有折斷_離合器與飛輪連接的螺絲松動等.另外_如果離合器出現異響_也要引起注意.