故障現象;
一輛行駛裡程約10.5萬km,配置2.0L發動機、AT變速器的2012款豐田凱美瑞轎車。客戶反映:該車出現低速行駛打方向很重。技師接車檢查,試車,無論行駛還是停車怠速時,轉動轉向盤與具他同型號車對比,方向確實都重很多,故障現象確實存在,檢查車輛未發現有改裝碰撞等跡象,故障再現。
故障分析:
由以上故障現象分析故障原因:
①輪胎花紋不良或胎壓過低;
②傳動皮帶張力不足;
③前懸掛下球節卡滯;
④前減震器上平面軸承卡滯;
⑤轉向機螺桿預緊力矩調整過大;
⑥轉向泵內部不良油壓不足;
⑦其他相關故障。
測量輪胎氣壓,在標准范圍之內。檢查傳動皮帶張力良好(按壓變形量為8.1mm)。.
舉升車輛,檢查前懸掛各部件,無卡滯現象。連接轉向助力壓力表((SST),測量各狀態油壓:怠速油壓(SST閥門開啟時)為1100kPa、怠速油壓(SST閥門完全關閉時)為3600kPa(標准為7800~8300kPa)。
發動機轉速1000r/min時油壓為1100kPa;發動機轉速3000r/min時油壓為800kPa、差值為300kPa(標准值為小於490kPa)。完全打開SST閥門,向左或向右打滿方向,油汪約為3400kPa(標准值最低為7800~8300kPa)。
故障排除:
根據以上檢查結果,得出故障真因為轉向助力泵品質不良,排量不足,導致系統壓力不足,進而引起方向偏重。更換轉向助力泵,試車,轉向助力良好,故障排除。