多半會被坑 四輪定位是維修手段而不是保養項目

[車維修 用車養車] 好多有四輪定位設備的輪胎店或裝飾店的牆上，都張貼著做四輪定位的簡介，及做定位的好處，比如讓輪胎延年益壽、讓車輛駕駛舒適穩定、節省燃油之類的，還有商家標出類似保養的提示，建議每20000公裡或1年做一次四輪定位。如果你什麼問題都沒有的情況下去做了定位，那我真的是無語了。人家之所以這麼宣傳，是因為定位設備貴，想快速回本兒而已，您可千萬別上了當。

什麼是四輪定位？

在這裡我只簡單的說，四輪定位並非是保養項目，而是一種維修手段。通過專用的定位設備來測量車輛四個輪的一些位置數據，比如前束、內外傾角等，如果測量出來的數據和原廠設定的數據有偏差，就需要通過人工依照設備上所顯示的數據來進行調整。

什麼情況下才需要做四輪定位？

1.車輛發生事故，傷及底盤。

2.車輛底盤零部件發生故障，比如前減震器、轉向機、拉桿球頭等，更換這些配件之後。

3.車輛嚴重跑偏。需要先檢查底盤件是否出現變形、松動或曠量，排除零件故障後，需要做四輪定位。

4.車輪偏磨。同樣需要檢查底盤零件是否存在問題，在確定沒有故障後需要做四輪定位。

5.行駛時方向盤虛無缥缈，回饋力變差，底盤貼服性相比以前有明顯下降時，需要檢查底盤懸掛件，排除故障後通過四輪定位解決。

6.剎車跑偏。踩剎車車頭往其中一個方向跑偏，需要先檢查剎車分泵是否存在故障或一邊不回位，排除該問題後可以通過四輪定位解決。

做四輪定位的幾點誤區

1.方向盤不正做定位

好多車主反應自己車的方向盤不是很正，有一點點輕微向左或向右，甚至剛剛買的新車也會有類似的問題，其實這種情況很常見。一般車輛出廠時四輪定位的數據已經調整好，在車輛使用沒有任何異常的情況下，可以嘗試通過調整方向盤位置來解決，不要輕易選擇做四輪定位。

2.車輛跑偏做定位

車輛跑偏的原因有很多，比如道路有斜坡、前輪胎壓不一致，又或者底盤零部件出現了故障等，這時上來就做定位可能治標不治本，還會把原本准確的數據擴大誤差。

3.換輪胎做定位

如果您去輪胎店換輪胎，不排除有某些店家會建議您做四輪定位。這時你一定要冷靜，多便宜也要抗住了，換輪胎跟四輪定位一點聯系也沒有，但動平衡是必須做的。

做四輪定位如何防止被騙？

1.一定要去大的、正規的輪胎店或修理廠去做定位，切勿貪圖便宜去汽配城小店。

2.學會認清設備的好壞，四輪定位設備從2萬元到30萬元不等，做的准不准與這點因素不無關系，而且還得看四輪定位儀使用的數據和車型是否准確。

3.有些維修人員根本不開定位設備，自稱用眼睛一看就知道數據有沒有問題，我曾經就遇到過這樣的“高手”，如果您也遇到這樣的“高手”，您還是換其它家來做吧。

4.做定位時您一定要看屏幕顯示的數據，調整之後要在正常范圍值之內。將數據調整到零誤差很難，但有些維修人員湊合調整一下，看著比沒調之前強一點就行了，這種態度是不對的，一樣要讓他把數據的誤差范圍控制的越小越好。

總結：

車輛在沒有任何異常、沒有動過底盤配件的前提下，請不要盲目做四輪定位。如果車輛出現跑偏、啃胎、方向不穩時，多數都是由底盤件發生了故障導致的，將問題排除後，最後再通過四輪定位來調整數據。