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修車不當反而會傷害汽車


修車不當反而會傷害汽車


  伴隨歲月流淌、時代進步汽車已悄然走入尋常百姓家汽車再只部交通工具它更像我們朋友甚至融入到我們家庭中成為家庭重要員我們對自己愛車關懷備至甚至達到“愛”程度當然能忽視自己座駕細節方面即時你真“愛”它也能愛太過分譬如你為更保護引擎將機油加過滿這些都對面我為您介紹如何更去修車而去“害”車

修車

  誤區1:胎壓寧能

  有些車主喜歡把輪胎氣壓充得認為這樣既能超載又可節油這種做法正確輪胎氣壓過會使輪胎接地面減胎面磨損加重降剎車時制動效果這會影響到行車安全輪胎氣壓過也氣壓過除會影響行車安全和制動效果以外還會加速胎肩磨損以及增加車輛燃油消耗車主在利用氣泵自行充氣時候應當按照廠家規定氣壓進行充氣輪胎氣壓標簽通常位於車身或油箱蓋面

  誤區2:車輪螺絲寧緊勿松

  汽車各部位螺栓根據直徑、螺距及用途同其緊固力矩均有相應規定達到規定力矩螺栓會松動超過緊固力矩螺栓會被拉長在修車之前需要先掌握各螺栓緊固力矩例如車輪螺栓通常情況家用轎車輪胎螺栓緊固力矩在100-130N·m之間

  誤區3:附件皮帶寧緊勿松

  有些車主認為提附件皮帶漲緊度可以提壓縮機制冷效果以及發電機發電量因此便個勁地提皮帶緊度殊知這種做法錯誤附件皮帶應當保持適當漲緊度因為皮帶過緊會使軸承負荷過大會縮短部件使用壽命還會導致皮帶出現斷裂最終會影響到車輛正常使用

  誤區4:機油寧可

  曲軸箱內機油可加也能加機油過會增加曲柄連桿機構轉動阻力還會使飛濺到氣缸壁機油增機油過會導致燃燒室積碳增加發動機功率降從而會影響到排放車主在修車時候應按照機油標尺面刻度添加機油液位最能超過標尺刻度限最能於標尺刻度線機油液位通常添加到兩刻度中間偏位置比較合適



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