制動發咬故障的排除和解決措施

我們說，良好的制動是人安全的保障，這個是一定的。可是，如果制動後無法起步是不是也很令人心煩呢？

現象：

制動發咬的表現是車輛在制動減速後，松開制動踏板，車速不能很快地提高，嚴重的甚至難以起步。

原因：

(1)繼動閥卡住打不開，使中、後橋制動氣室的氣體不能排出或排出較慢，使車輪制動器不能解除制動。

(2)前制動蹄固定銷和制動蹄襯套由於設計中無潤滑設施，在雨水路中行駛，易發生制動蹄固定銷和套的銹蝕，使制動發咬。

(3)制動蹄和制動鼓間隙太小，即使松開踏板後，制動蹄和制動鼓也不能脫離接觸，仍在摩擦而使制動發咬。

(4)制動器機械傳動中制動凸輪軸由於缺乏潤滑而燒死、卡住，使之回位阻力大；制動蹄回位彈簧太軟，折斷使制動踏板放松後，制動蹄和制動鼓不能迅速脫離接觸，或根本不能脫離，發咬。

(5)制動踏板沒有自由行程，當松開制動踏板後，制動總閥的排氣閥打不開，氣體排不出去繼動閥也打不開，制動氣室內的壓縮空氣無法排出，制動不能解除，發咬。

故障排除方法：

(1)檢查制動踏板的自由行程，或者是在貯氣筒氣壓達到規定之後，踩下制動踏板，然後在松開踏板的同時檢查主制動閥的排氣口有無氣體排出，如無氣體排出，踏板無自由行程，說明是主制動閥的排氣閥打不開，應調整主制動閥拉桿，使主制動閥的活塞桿和排氣閥之間有正常的間隙，使制動踏板保持正常的自由行程。

(2)如果踏板自由行程適當，主制動閥排氣口有氣體排出，掛檔起步，如果能起步，行駛一段距離應檢查制動鼓是否發熱，如發熱一般是由於制動蹄和制動鼓間隙太小所致。應檢查制動蹄和制動鼓的間隙，使之保持正常。

(3)如果不能起步，可踩下踏板，將變速桿置於空檔，然後在松開制動踏板的同時，檢查各制動氣室的推桿能否回位。如果是某個制動氣室的推桿不能回位，即是繼動閥卡死，或是制動蹄回位彈簧太軟，斷裂造成的，或者是前制動蹄銷銹死造成的。

(4)頂開繼動閥，氣體可以排出，推桿仍不能回位，應檢查制動凸輪軸是否銹死。對相應的問題采取適當的檢修。

駕駛員，就是要能駕馭好汽車的人，我們要車子動靜自如，一切掌握在您的手中，有問題及時修理。