寶馬740Li後備箱蓋不能自動開啟

   一輛行駛裡程約110000KM的寶馬740Li轎車.車主反映：該車後備箱蓋無法通過後備箱蓋外側的開關按鈕、駕駛室內後備箱開關及遙控器鑰匙的上後備箱蓋開啟按鈕自動打開後備箱蓋.只能通過機械鑰匙打開_當使用機械鑰匙打開後備箱後.通過後備箱蓋內側的關閉按鈕_又可以自動關閉後備箱蓋.

    這輛車是因涉水後出現故障_但涉水並不是很嚴重_只是車內的地毯少量進水_維修人員也只是把地毯拆卸下來進行曬干處理_然後還原拆卸的部件.車輛的控制模塊及電器都沒有進水_而在這次維修中也沒有更換零件.通過ISID進行診斷測試_讀取系統沒有相關故障存儲.用戶及接車顧問證明車輛來維修之前後備箱蓋開啟及關閉功能都是正常的.在這次維修中也只是拆卸了車內的地毯_好像沒有動後備箱蓋相關部件.怎麼一拆一裝就發生了故障呢？

    由於後備箱蓋控制涉及很多部件和系統_這裡先介紹一下後備箱蓋開啟或關閉的方式及控制原理.後備箱蓋可以通過後備箱蓋提升裝置( HKL）實現白動打開和關閉_HKL有液壓泵、電機、控制模塊等部件組成.液壓系統的液壓泵由一個電機驅動_電機有兩個運行方向.兩個運行方向靠繼電器切換實現.液壓系統由後備箱蓋模塊控制_除了液壓系統_在後備箱蓋上還安裝了SCA（自動軟關閉裝置）和電動解除聯鎖裝置.後備箱蓋可通過車廂內的操作按鈕、後備箱蓋外部按鈕或遙控器打開.可通過後備箱蓋外部按鈕、內部按鈕或遙控器關閉.後備箱蓋模塊上連接了後備箱蓋內部按鈕.後備箱蓋聯鎖裝置是通過供電模塊（PM）控制的_信息通過數據總線K-CAN總線接收並繼續傳送.供電模塊控制後備箱蓋的聯鎖裝置和sca（自動軟關閉裝置）_後備箱蓋外部按鈕直接由供電模塊讀入_並繼續傳送到後備箱蓋模塊.後備箱蓋的車箱內按鈕_通過便捷進入及啟動系統讀入_並向後備箱蓋模塊傳送.

    中控鎖驅動裝置安裝在後備箱蓋中_由供電模塊接通．使機械後備箱蓋鎖解除聯鎖.中控鎖驅動裝置中集成了後備箱蓋觸點.它向供電模塊發出信號表明後備箱蓋鎖的位置.解除聯鎖的車輛可通過所有操作點和遙控器操作後備箱蓋.聯鎖了的車輛後備箱蓋外部按鈕被閉鎖了_已保險鎖死的車輛只能通過遙控器打開後備箱蓋.打開後備箱蓋時首先通過解除聯鎖驅動裝置將後備箱蓋鎖解除聯鎖.如果供電模塊通過後備箱蓋觸點識別到了鎖是打開的（後備箱蓋觸點接地）_自動軟關閉驅動裝置接通.驅動裝置激活直至到達上死點_＿巨驅動裝置內的擋位開關接地.同時通過接通SCA驅動裝置動力模塊將信息“後備箱蓋鎖解除聯鎖”_通過-K. CAN繼續傳送給後備箱蓋模塊_後備箱蓋模塊可使液壓閥和液壓泵通電_後備箱蓋打開.通過旋轉角傳感器後備箱蓋模塊識別到後備箱蓋的位置.在即將到達“後備箱蓋打開”的極限位置時後備箱蓋速度減小_後備箱蓋緩慢到達極限位置.如果在打開過程中重新按下操作按鈕_則過程中斷.如果之後重新按下操作按鈕_則會執行關閉過程.

    另外_車輛在中央扶手箱中還配置有泊車安全開關_按動泊車安全開關後備箱蓋就無法再開關.

    控制邏輯圖如圖1所示.詳細了解後備箱蓋開和關閉的控制原理後_首先通過ISID調用HKL的數據流_操作後備箱蓋外部按鈕開關進行觀察.當按下外部按鈕開關時HKL的控制模塊的輸入信號狀態中顯示為“已操作”_松開後立即顯示為“未操作”_說明外部按鈕開關的信號已經正確傳輸到了HKL了_那為什麼後備箱沒有自動開啟彈開呢？打開後備箱蓋時首先通過解除聯鎖驅動裝置將後備箱蓋鎖解除聯鎖_但是車輛目前並沒有處於連鎖狀態_並且駕駛室內後備箱開關及遙控器鑰匙上的後備箱蓋開啟按鈕也都無法自動打開後備箱蓋.而車輛通過機械鑰匙解開後備箱鎖後_後備箱蓋又可以自動彈開.說明故障是後備箱蓋有可能是沒有解鎖_所以白動舉升裝置也就不能把後備箱蓋自動打開_使用機械鑰匙打開後備箱蓋後_不把後備箱蓋蓋上_使用起子把鎖塊鎖上_然後按壓後備箱蓋外側的按鈕開關_鎖塊沒有反應.故障點在後備箱蓋的中控鎖上.

    接下來調出後備箱蓋的鎖的電路圖_如圖2所示_把鎖塊鎖上_然後按壓後備箱蓋外側的按鈕開關.

1 2 
關鍵詞：