捷達GiX轎車發電機警報燈不亮故障檢修

【故障現象】

一輛捷達Gix轎車，在打開點火開關時，儀表板上的發電機警報燈不亮。

【故障分析】

由上述現象可以初步判斷，發動機的發電系統存在故障。因為在正常情況下，打開點火開關，發電機警報燈應該亮；而當發動機轉速達到其怠速轉速(850r/min左右)時，警報燈會自動熄滅。此種現象可以說明發電機和指示燈之間可能存在斷路現象。根據發電系統電路圖及其工作原理確立出以下檢修思路：

1.檢測條件

(1)發電機V帶張緊度正常，蓄電池完全充電。

(2)發電機接頭及發動機，車身和蓄電池之間的接地線必須連接牢固，不允許生銹。

2.檢測步驟

(1)斷開發動機艙前的接頭T1a，將檢測線接到通向警報燈的藍色導線，並將其接地。打開點火開關，如果警報燈不亮，說明發電機警報燈出現故障。

(2)斷開蓄電池接地線，拆開儀表板，更換警報燈(發光二極管)。更換後打開點火開關，警報燈如果亮，則故障排除。

(3)如果更換後警報燈依然不亮，用檢測導線將繼電器盤上的觸頭A2/1接地。這時如果警報燈亮，說明發電機到繼電器盤觸頭A2/1的導線斷路。修復導線後故障即可排除。

(4)如果警報燈還不亮，說明在繼電器盤中的觸頭A2/1與U2/12間斷路。用檢測線將多孔接頭的觸頭U2/12接地。如果警報燈亮，說明繼電器盤有問題，需要更換繼電器盤；如果不亮，說明印刷電路或繼電器盤至組合儀表板多孔接頭U2/12的導線斷路，需要換印刷電路或繼電器盤至儀表板多孔接頭間的導線。

(5)如果在步驟(1)中指示燈亮，說明發電機D+觸點和發動機艙內的接頭間的導線斷路。從發電機上拆掉D+導線，接上發動機艙內的接頭，並將檢測線接在發電機D+和接地點之間。打開點火開關，如果指示燈不亮，需修復發電機與發動機艙內接頭間的藍色導線。

(6)如果指示燈亮，則可能是發電機碳刷磨損。關閉點火開關，拆解發電機。拆下電壓調節器，檢查發電機碳刷。如果碳刷磨損，需更換；如果碳刷正常，則有可能是勵磁線圈斷路。

(7)檢查發電機轉子。若轉子有故障，則更換轉子；若轉子無故障，極有可能是整流二極管短路，需換二級管盤或發電機總成。

【故障排除】

按照以上檢修思路，很快查明此車故障原因是碳刷磨損過多。將碳刷更換後故障排除。