豐田卡羅拉輕踩制動踏板車輛前部異響

一輛行駛裡程不到50km的2012年豐田卡羅拉(型號為ZRE151L-GEPNKC)_新轎車.

車主反映：當車速在30 km/h左右輕踩制動踏板時轎車前部發出“咔、咔、咔”異響聲的現象.

    詢問車主得知_該車為剛購買的新車_提車後在市區道路正常行駛了20 km多後_車速在30 km/h輕踩制動踏板時轎車前部有“咔、咔、咔”的連續異響_儀表盤沒有故障燈點亮_客戶擔心轎車的安全問題而回公司檢查.

    和車主一起試車.當以20 km/h-50 km/h的車速行駛輕踩制動踏板時_轎車前部確實會發出“咔、咔、咔”的響聲_且聲音較大_經多次試車_發現此響聲與ABS泵工作響聲很相似_但此時車速較低_踩制動踏板的力度較小_路面為千燥的柏油路面.此時ABS不應該起作用.

    用GTS(豐田專用檢測儀）檢測轎車各系統_均無故障代碼儲存；將轎車用舉升機升起檢查_轎車底盤沒有撞擊、托底變形的跡象；檢查底盤連接螺栓_緊固力矩也均正常；檢查輪胎、制動摩擦片和制動盤_也未發現異常情況.

    再次對該車進行試車_確認異響聲就是ABS泵工作的響聲_但是如果在正常情況下_低速行駛時輕踩制動踏板ABS泵是不應該工作的.連接GTS試車觀察ABS數據流．以30 km/h的速度勻速行駛時發現右前輪輪速有突然下降又快速恢復正常的現象.接替讀取ABS數據流_截取的數據流如圖1所示．從這些數據中能反映出右前輪輪速輸出信號異常.

    此車采用的是MRE可變磁阻式輪速傳感器．檢查右前輪速傳感器線束及安裝位置_正常；拆下右前輪速傳感器外觀檢查_無損傷：旋轉右前輪從輪速傳感器孔觀看軸承外側的磁阻片．發現有異物吸附在磁阻上(圖2)_用磁力棒吸出異物．發現為金屬鐵屑(圖3).

    清潔右前輪輪速傳感器裡面的異物後_檢查右前輪軸承、半軸、輪速傳感器無異常後裝復試車_上述異響聲消失_急踩制動踏板時ABS工作正常_上述故障徹底排除.

    金屬鐵屑吸附在軸承磁阻片上阻礙了磁場的變化_導致輪速傳感器檢測到錯誤輪速信號_在踩制動踏板時誤認為右前輪有抱死現象_ABS為了防止車輪抱死開始工作發出響聲.觀察鐵屑不像是外部進入的．可能為新車裝配時半軸上有未清理干淨的殘留物_車輪旋轉時吸附到車輪軸承磁阻片上產生故障.

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